基于动环监控技术的发电机远程控制系统研究与开发

摘要

目前我国通信运营商的大部分移动基站的供电方式一般都是以市电为主,以蓄电池组为后备电源,由于蓄电池容量总是有限的,维持时间也是有限的,当市电长期停电时,如果不及时补充新的电源,就会导致电池放垮,引起通信设备无电,造成通信中断。
　　 边远高山基站上山一次非常困难,要最大效益地发挥柴油发电机的作用,就有必要在满足电力供应的同时,尽量减少油机的运行时间,一方面减少油料的消耗,另一方面减少油机的运行时间,从而延长油料填加及油机维护的周期。
　　 本文的研究方向主要体现在两个方面,一个方面就是如何在现场实现柴油发电机的有效控制,减少油机的运行时间,另一方面是如何对现场柴油发电机进行远程监控,在不增加投资的情况下减少油机的运行时间。
　　 本文对国内外柴油发电机控制的相关理论、技术、经验进行了充分调研,结合我省移动公司柴油发电机的使用现状,开发了新的油机智能控制器,增加对现场电池电压、温度的监测,并根据其测量值调整现场油机的控制过程,以达到有效延长油机总体维护周期的目的。另外利用我省已经建成的动力环境监控系统,通过动环系统的标准接口C接口,实现对所有基站现场的固定柴油发电机的远程监视及控制,再通过对电池电压、基站温度的监测,根据其测量值适时控制柴油发电机的启动,倒换,以达到减少油机运行时间的目标。同时利用动环监控技术也解决了无人值守情况下的正常发电、维护、补充等问题。

目录

文摘

英文文摘

论文说明:图表目录

第1章 绪论

1.1 课题背景及意义

1.2 国内外发展状况

1.2.1 发电机现场控制系统

1.2.2 发电机调度系统

1.2.3 发电机远程控制系统

1.2.4 国外发展状况

1.3 动力环境监控系统

1.3.1 动环系统总体结构

1.3.2 动环系统网络结构

1.4 本课题的主要内容

第2章 基于动环监控技术的发电机远程控制系统原理

2.1 柴油发电机自动控制技术原理

2.2 动环监控系统标准外部接口

2.2.1 动环C接口规范

2.2.2 数据库接口协议

2.2.3 动环与其它系统的互连互通

2.3 小结

第3章 动环监控技术下的远程控制系统总体设计

3.1 系统设计原则及技术指标

3.2 系统拓扑结构及各部分的功能

3.3 系统硬件结构及工作流程

3.4 现场控制单元的设计

3.4.1 现场控制单元的硬件设计

3.4.2 现场控制单元的软件设计

3.4.3 现场控制单元的通信协议设计

3.5 发电机远程控制中心的设计

3.5.1 远程控制中心概述

3.5.2 远程控制中心结构设计

3.6 传输网络设计

3.6.1 油机现场控制单元与动环监控模块的传输

3.6.2 动环监控模块与动环前置机的传输

3.7 小结

第4章 系统软件设计与开发

4.1 软件总体设计

4.1.1 系统分析

4.1.2 系统软件体系结构

4.1.3 系统软件模块划分

4.2 数据库设计

4.3 动环接口设计与开发

4.3.1 动环TCP/IP接口设计

4.3.2 动环数据库接口设计

4.4 分析模块的设计与开发

4.4.1 关注基站实例

4.5 小结

结论

参考文献

致谢