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城市道路沿线公共空间绿色规划策略研究

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摘要

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附表索引

第1章 绪论

1.1 研究的缘起

1.2 研究的目的和意义

1.2.1 研究的目的

1.2.2 研究的意义

1.3 研究范围与内容

1.3.1 研究范围

1.3.2 研究内容

1.4 国内外研究综述

1.4.1 国外研究成果综述

1.4.2 国内研究现状综述

1.4.3 国内外相关研究状况比照的结论

1.5 研究方法

1.6 论文框架

第2章 基础研究

2.1 相关概念的界定

2.1.1 关于绿色的界定

2.1.2 绿色规划的界定

2.1.3 城市道路概述

2.1.4 公共空间的界定

2.1.5 城市道路沿线公共空间界定

2.2 城市道路沿线公共空间基础研究

2.2.1 城市道路沿线公共空间的构成要素

2.2.2 城市道路沿线公共空间的类型

2.2.3 道路沿线公共空间绿色发展对城市的重要意义

2.2.4 追求高品质的道路沿线公共空间是其绿色发展的目标

2.3 小结

第3章 绿色视角下我国城市道路沿线公共空间问题分析

3.1 国外城市道路沿线公共空间建设现状

3.1.1 国外公共空间建设概况

3.1.2 国外城市道路沿线公共空间建设实践案例

3.2 国外城市道路沿线公共空间建设对我国的借鉴

3.3 绿色视角下我国城市道路沿线公共空间存在的问题

3.3.1 城市道路沿线土地利用呈粗放型

3.3.2 车行交通与步行交通矛盾激化

3.3.3 配套服务设施缺乏,且设计粗糙

3.3.4 公共空间设计缺乏对绿色资源利用的考虑

3.4 小结

第4章 城市道路沿线公共空间绿色发展规划策略

4.1 绿色公共空间布局

4.1.1 构建功能复合的土地利用模式

4.1.2 强调绿色的紧凑型公共空间建设

4.2 空间交通组织

4.2.1 重视拓展步行空间,适当缩减车行道

4.2.2 道路网络化

4.2.3 与景观结合的停车方式

4.2.4 无障碍设计

4.3 配套服务设施规划

4.3.1 合理的服务设施布局

4.3.2 具有文化内涵的服务设施配置

4.4 绿色资源利用

4.4.1 水环境规划

4.4.2 绿色能源规划

4.5 小结

第5章 城市道路沿线公共空间绿色发展策略实施

5.1 城市道路沿线公共空间绿色品质评价体系

5.1.1 评价体系的作用

5.1.2 评价体系构建原则

5.1.3 评价体系框架构建

5.1.4 评价体系指标内容解释

5.2 城市道路沿线公共空间绿色规划实施机制

5.2.1 公众参与机制

5.2.2 动态互补的反馈机制

5.2.3 政策与法律保障

5.3 城市道路沿线公共空间绿色建设模式

5.4 小结

第6章 实例改造

6.1 长沙市岳麓区潇湘中路路段公共空间规划解析

6.1.1 区位环境

6.1.2 现状分析

6.1.3 总体方案的绿色构想

6.1.4 体现绿色城市理念的分项设计

6.2 长沙市岳麓区麓山南路公共空间规划设计

6.2.1 区位环境

6.2.2 现状分析

6.2.3 总体方案的绿色构想

6.2.4 体现绿色城市理念的分项设计

6.3 小结

结论

参考文献

致谢

附录A 攻读学位期间发表的学术论文

附录B 攻读学位期间参与学术会议情况

附录C 攻读学位期间参与项目

附录D 城市道路沿线公共空间现状调查问卷

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摘要

改革开放以来,我国政治、经济、社会和文化发展迅速,取得了辉煌的成就,已由生存型社会过渡到发展型社会。但是,在经济发展和社会全面转型的过程中,我国正面临着资源短缺、环境污染、回报效率低下等严峻挑战,资源与环境约束已成为制约我国可持续发展的瓶颈,所以作为解决问题的重要理念之一,加快绿色城市建设,协调生态、资源、社会之间的矛盾,已成为普遍共识。
   城市生活性道路连接着城市各个功能分区,是整个城市景观的组成部分,更是人们生活最重要的场所,因此,越来越多的人们开始重视其沿线公共空间的创建,一些形式多样的城市公共空间开始不断的出现。但是,和国外很多发达国家相比,还存在很多问题:重车轻人的思想严重阻碍公共空间的形成,导致公共空间量少;道路沿线公共空间存在不安全因素;道路沿线公共空间不成体系导致可达性低,不便捷;公共空间的环境满足不了人们交往的需要;公共空间的设计中缺少绿色的考虑,导致资源浪费严重。
   本文就是从“绿色”视角,探讨城市道路沿线公共空间设计如何促进其实现绿色发展的,从而总结一些相关规划方法和策略。
   文章首先对国内外有关绿色规划与城市公共空间的研究及成果进行了梳理,建立了相应的理论框架,明确了绿色视角下的城市道路沿线公共空间的特征和构成要素。其次,借鉴国外道路沿线公共空间的实践案例,总结出对我国的经验启示,分析现阶段我国绿色城市建设过程道路沿线公共空间存在的问题。然后,本文从技术角度探讨了城市道路沿线公共空间实现绿色发展的规划策略,从资源节约和环境友好这两个方向构建其绿色品质评价指标体系,并从规划实施管理的角度提出绿色城市道路沿线公共空间的建设模式。最后,在对大河西先导区道路沿线公共空间实地调研的基础上,将总结的策略方法应用到潇湘中路、麓山南路沿线公共空间规划设计中,为实现湖南省“两型”发展目标提供重要参考。

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