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摘要
插图索引
附表索引
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外发展和研究概况
1.2.1 国内外CRCP发展和研究概况
1.2.2 国内外CRC+AC复合式路面发展和研究概况
1.2.3 无缝桥梁接线路面研究概况
1.3 研究内容
第2章 接线路面温降效应有限元分析
2.1 受力机理分析
2.2 主梁及搭板温度变形量分析
2.3 接线路面模型
2.3.1 模型尺寸与参数
2.3.2 CRC板模型
2.3.3 层间接触分析
2.3.4 其他结构层模型的建立
2.4 接线路面温度场分析
2.5 有限元计算与分析
2.5.1 钢筋应力计算与分析
2.5.2 板底应力计算与分析
2.5 本章小结
第3章 接线路面综合应力有限元分析
3.1 受力影响机理分析
3.2 车辆荷载的简化
3.3 接线路面计算与分析
3.3.1 接线路面最不利荷位
3.3.2 应力云图分析
3.3.3 钢筋应力计算与分析
3.3.4 板底应力计算与分析
3.4 本章小结
第4章 接线路面承载性能及厚度设计研究
4.1 计算模型及假设
4.2 荷位选择
4.3 接线路面CRC板底应力分析
4.3.1 板底纵向应力计算分析
4.3.2 板底横向应力计算分析
4.4 接线路面CRC层厚度设计
4.4.1 设计指标及极限标准
4.4.2 CRC板厚度设计流程
4.4 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢