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附图索引
附表索引
第1章 绪论
1.1概述
1.2本文研究背景与意义
1.3国内外研究现状
1.4本文主要研究内容
1.5本章小结
第2章 振动模态分析理论及仿真软件简介
2.1振动模态概述
2.2振动模态分析理论
2.3振动分析软件简介
2.4本章小结
第3章 汽车高速状态转向系统抖动研究
3.1转向系统怠速振动机理
3.2转向系统怠速振动控制方法
3.3转向系统高速抖动机理
3.4转向系统高速抖动控制方法
3.5转向系统怠速振动与高速抖动分析比较
3.6本章小结
第4章 基于转向节激励的转向系统高速抖动分析及优化
4.1有限元方法简要介绍
4.2基于转向节激励的转向系统高速抖动分析流程
4.3高速状态转向系统有限元模型的建立
4.4高速状态转向系统模型验证
4.5转向系统高速抖动仿真分析
4.6基于厚度的转向系统高速抖动优化
4.7本章小结
第5章 基于轮胎激励的转向系统高速抖动分析与优化
5.1多体动力学简要介绍
5.2基于轮胎激励的转向系统高速抖动分析流程
5.3整车动力学模型的建立
5.4整车动力学模型精度验证
5.5方向盘高速抖动动力学仿真
5.6基于衬套刚度的优化方案
5.7本章小结
总结与展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录
