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附表索引
第1章 绪 论
1.1 课题的研究背景及意义
1.2 先进高强钢模具变形及其影响的研究现状
1.3板料冲压回弹预测与控制的研究现状
1.4 论文主要研究内容
第2章 汽车覆盖件冲压成型数值仿真有限元建模关键技术
2.1有限元方法的基本原理
2.2有限元算法及求解
2.3本章小结
第3章 基于弹塑性体模具模型的先进高强钢CAE方法
3.1有限元模拟方案
3.2 板料参数测试
3.3 有限元模型的建立
3.4基于弹塑性体模具模型的先进高强钢冲压CAE分析结果
3.5本章小结
第4章 基于弹塑性体模具模型的先进高强钢冲压CAE方法试验验证
4.1板料成型结果对比
4.2材料流动对比
4.3材料减薄率对比
4.4型面精度对比
4.5 本章小结
第5章 先进高强钢板冲压工艺优化及回弹补偿
5.1冲压工艺优化方法与回弹补偿理论
5.2 先进高强钢冲压工艺改进
5.3 先进高强钢回弹补偿
5.4 本章小结
结论与展望
参考文献
附录A 攻读硕士学位期间发表的论文
致谢
