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摘要
插图索引
附表索引
第1章 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的和意义
1.2 文献综述
1.2.1 关于碳排放的文献综述
1.2.2 关于新能源汽车发展的文献综述
1.2.3 关于新能源汽车碳排放测算的文献综述
1.2.4 文献评述
1.3 研究内容和研究方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法和创新之处
第2章 低碳经济下城市物流行业及新能源汽车的发展现状分析
2.1 低碳经济下城市物流行业的发展现状分析
2.1.1 城市物流的概念和特点
2.1.2 低碳经济下我国城市物流的发展现状
2.2 新能源汽车的发展现状分析
2.2.1 新能源汽车的概念和特点
2.2.2 新能源汽车发展历程
2.2.3 发达国家新能源汽车的发展现状
2.2.4 中国核心城市新能源汽车的发展现状
2.3 本章小结
第3章 新能源汽车对城市物流碳排放影响的理论分析
3.1 城市物流碳排放的影响因素分析
3.1.1 城市物流碳排放的影响因素分析模型的构建
3.1.2 城市物流碳排放的影响因素分析模型的分析
3.1.3 城市物流碳排放的影响因素分析模型的结论
3.2 技术进步对能源强度和碳排放强度的影响分析
3.2.1 技术进步效应分析
3.2.2 技术进步对能源强度和碳排放强度的影响分析
3.3 产业结构对货物周转量的影响分析
3.3.1 结构转换效应理论
3.3.2 产业结构对货物周转量的影响分析
第4章 新能源汽车对城市物流碳减排量的测算与分析
4.1 样本城市货物周转量的预测
4.1.1 Gompertz模型变量的选取和构建
4.1.2 Gompertz模型的检验和修正
4.1.3 样本城市货物周转量预测结果输出
4.2 样本城市新能源汽车市场份额和其技术水平阶段的设定
4.2.1 样本城市新能源汽车市场份额的设定
4.2.2 样本城市新能源汽车技术水平的设定
4.3 新能源汽车城市物流碳排放模型的构建与测算
4.3.1 模型构建
4.3.2 数据分析
4.3.3 市场份额一定的条件下的碳减排量的测算分析
4.3.4 技术水平一定条件下的碳减排量的测算与分析
4.4 本章小结
第5章 降低我国城市物流行业碳减排量的政策建议
5.1 继续扩大新能源汽车的市场份额,尤其是加大新能源汽车在城市物流行业应用的支持力度
5.2 继续推进新能源汽车技术的发展
5.3 重点推进新能源汽车在我国经济发达地区的推广应用
结论
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的学术论文