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摘要
插图索引
附表索引
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 有关概念界定及本文研究范围
1.3.1 镇规划的概念
1.3.2 梅山地区的界定
1.3.3 本文研究范围
1.4 国内外研究综述
1.4.1 国外乡镇路网规划研究综述
1.4.2 国内乡镇路网规划研究综述
1.5 研究内容、方法和框架
1.5.1 研究主要内容
1.5.2 研究方法
1.5.3 研究框架
第2章 对乡镇路网空间形态的阐述
2.1 镇(乡)域路网空间形态划分类型
2.2 镇(乡)域路网空间形态特性分析
2.2.1 县城周边乡镇
2.2.2 呈带状发展乡镇
2.2.3 独立发展乡镇
2.3 镇规划中路网规划对镇(乡)域用地布局的影响
2.3.1 镇规划中路网的空间布局影响土地利用形态的转变
2.3.2 镇规划的路网空间布局引导用地布局
2.4 我国镇(乡)域路网空间形态现状分析
2.5 本章小结
第3章 镇规划指导乡镇路网规划的理论研究
3.1 镇规划中路网规划的基本要求
3.2 镇规划中路网规划的主要影响因素分析
3.3 镇规划中路网规划的主要方法对比分析
3.3.1 四阶段法
3.3.2 交通区位线法
3.3.3 总量控制法
3.3.4 节点重要度法
3.4 乡镇道路规划指标研究
3.4.1 道路网密度
3.4.2 道路面积率
3.4.3 曲度系数
3.4.4 人均道路面积
3.5 乡镇路网规划的思路与步骤
3.5.1 路网规划的思路
3.5.2 路网规划的步骤和程序
3.6 道路网规划方案的评价
3.7 镇规划中路网规划其他要素分析
3.7.1 道路横断面规划设计
3.7.2 交叉口平面规划
3.7.3 乡镇公用设施设计
3.7.4 交通控制与管理
3.8 本章小结
第4章 梅山地区乡镇路网分析
4.1 梅山地区乡镇的路网布局形式
4.1.1 方格网型
4.1.2 放射环式
4.1.3 自由式
4.1.4 混合式
4.1.5 条带型
4.2 梅山地区乡镇道路等级划分
4.2.1 我国乡镇道路分类和分级
4.2.2 梅山地区乡镇道路分类和分级
4.3 影响乡镇路网等级的因素
4.3.1 按道路等级划分
4.3.2 按空间位置划分
4.4 梅山地区乡镇路网的现状分析
4.4.1 梅山地区乡镇路网布局现状
4.4.2 梅山地区乡镇路网等级结构现状
4.4.3 梅山地区乡镇道路交通的特点
4.4.4 梅山地区乡镇道路交通的问题总结
4.5 本章小结
第5章 梅山地区乡镇路网规划的建议
5.1 新化县乡镇的总体发展情况
5.2 镇域路网布局规划建议
5.3 镇区路网布局规划建议
5.4 过境交通与乡镇的衔接对策
5.5 乡镇道路交通问题的解决对策
5.6 乡镇道路规划与路网布局的处理对策
5.6.1 增强乡镇道路的系统性
5.6.2 满足规划路网的走向要求
5.6.3 符合所规划路网的密度要求
5.7 路网规划方案示例——以白溪镇、圳上镇和田坪镇为例
5.7.1 白溪镇镇区路网规划
5.7.2 圳上镇镇区路网规划
5.7.3 田坪镇镇区路网规划
5.8 本章小结
结论
参考文献
致谢
攻读学位期间所发表的学术论文目录
攻读学位期间参与的学术会议
攻读学位期间所参与的实践项目