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摘要
插图索引
附表索引
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 装配线平衡问题的研究现状
1.2.2 蚁群算法的研究现状
1.2.3 仿真技术的研究现状
1.3 课题来源及研究内容
1.3.1 课题来源
1.3.2 本文主要研究内容
1.4 本章小结
第2章 剪叉高空作业车装配工艺及车间布局分析
2.1 企业及产品介绍
2.1.1 企业简介
2.1.2 产品简介
2.2 剪叉高空作业车装配工艺分析
2.2.1 装配工艺流程
2.2.2 装配工艺规程的制定及改进
2.3 剪叉高空作业车装配车间布局分析
2.3.1 布局概述
2.3.2 装配车间布局存在的问题
2.3.3 装配车间布局分析及改善
2.4 本章小结
第3章 剪叉高空作业车装配工作研究
3.1 装配作业分析方法简介
3.1.1 工作研究方法
3.1.2 启发式算法
3.2 装配作业方法研究
3.2.1 装配作业中存在的问题
3.2.2 装配作业分析及改善
3.3 装配作业时间测定及作业分配
3.3.1 装配作业时间测定
3.3.2 绘制作业顺序图
3.3.3 装配作业分配
3.4 本章小结
第4章 剪叉装配线第·类平衡问题的数学模型及蚁群算法求解
4.1 双边装配线概述
4.1.1 装配线的基本要素
4.1.2 装配线平衡问题的类型
4.2 剪叉装配线第一类平衡问题的数学模型
4.3 求解剪又装配线第一类平衡问题的蚁群算法
4.3.1 蚁群算法简介
4.3.2 求解剪叉装配线第一类平衡问题的蚁群算法
4.4 本章小结
第5章 剪叉高空作业车装配线优化与仿真
5.1 剪叉高空作业车装配线优化
5.1.1 运用算法对装配线平衡问题求解
5.1.2 结果分析
5.2 剪叉高空作业车装配线仿真研究
5.2.1 设置仿真参数
5.2.2 装配线仿真研究
5.3 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
附录
攻读学位期间所发表的学术论文目录
湖南大学;