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摘要
插图索引
附表索引
注释表
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 国内外行人下肢安全以及生物力学研究现状
1.2.1 行人交通事故数据库及行人下肢流行病学的研究
1.2.2 行人下肢损伤生物力学研究
1.2.3 行人下肢模型
1.2.4 行人下肢防护法规
1.2.5 行人下肢安全防护方法的研究
1.3 国内行人下肢安全研究现状
1.4 本文研究目的及主要工作
第2章 行人下肢解剖学结构及损伤生物力学的研究
2.1 人体下肢解剖学结构介绍
2.1.1 骨骼系统
2.1.2 膝关节
2.2 下肢的生理运动学介绍
2.3 行人下肢损伤生物力学
2.3.1 碰撞中行人下肢的运动学响应和损伤类型介绍
2.3.2 行人下肢各部位的损伤机理和耐受限度
2.4 行人下肢损伤定级标准
2.5 本章小结
第3章 基于GIDAS事故数据库的下肢损伤风险研究
3.1 GIDAS事故数据库以及样本筛选
3.1.1 GIDAS事故数据库简介
3.1.2 案例筛选
3.2 研究方法
3.2.1 碰撞速度的确定
3.2.2 分析参数
3.2.3 单因素方差分析
3.2.4 二项分类Logistic回归分析
3.3 计算结果
3.3.1 整体样本分析
3.3.2 行人下肢AIS2+样本分析
3.3.3 单因素方差分析结果
3.3.4 影响下肢AIS2+损伤的参数统计学分析结果
3.3.5 预测参数与行人下肢AIS2+损伤风险之间的Logistic回归模型
3.3.6 预测参数与胫骨/腓骨骨折风险之间的Logistic回归模型
3.3.7 预测参数与膝关节AIS2+风险之间的Logistic回归模型
3.4 结果分析
3.4.1 碰撞速度分析
3.4.2 行人参数分析
3.4.3 车辆参数分析
3.5 本研究的不足以及局限性
3.6 本章小结
第4章 行人下肢有限元模型的改进和验证
4.1 行人下肢有限元建模的发展历史
4.1.1 不可变形骨骼以及机械铰链式膝关节类模型
4.1.2 可变形骨骼以及带有简化韧带的模型
4.1.3 可变形骨骼以及带有复杂膝关节韧带的模型
4.2 行人下肢有限元模型建模方面的改进
4.2.1 下肢骨骼模型
4.2.2 下肢关节模型
4.2.3 肌肉和皮肤模型
4.3 网格质量控制
4.4 下肢模型的材料设置
4.4.1 骨骼
4.4.2 下肢软组织
4.5 建立后的行人下肢有限元模型
4.6 下肢模型的全面验证
4.6.1 下肢长骨模型的验证
4.6.2 大腿和小腿模型的验证
4.6.3 膝关节
4.6.4 行人下肢模型的横向剪切以及横向弯曲实验验证
4.7 本章小结
第5章 交通事故中下肢长骨骨折预测
5.1 下肢长骨骨折研究背景介绍
5.2 研究方法介绍
5.2.1 事故样本选择
5.2.2 行人和车辆的多体模型贪绍
5.2.3 多体模型事故重建
5.2.4 基于下肢有限元模型的损伤重建
5.3 事故重建和损伤重建结果
5.3.1 行人碰撞多体模型重建结果
5.3.2 多体模型事故重建的损伤输出
5.3.3 有限元模型的长骨骨折预测
5.4 讨论
5.5 本章小结
第6章 交通事故中小腿骨骨折对膝关节损伤的影响
6.1 研究背景介绍
6.2 小腿骨骨折对膝关节动态响应的影响
6.3 小腿骨骨折对膝关节主要韧带损伤的影响
6.3.1 小腿骨骨折对MCL和LCL损伤的影响
6.3.2 小腿骨骨折对ACL和PCL损伤的影响
6.4 讨论
6.5 本章小结
总结与展望
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
攻读学位期间参与的科研项目
致谢