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玄武岩纤维增强聚丙烯材料汽车内饰件性能研究

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第1章 绪论

1.1研究目的和意义

1.2玄武岩纤维概述

1.3玄武岩纤维增强PP塑料国内外研究现状

1.4本课题主要研究内容

第2章 玄武岩纤维增强PP塑料阻燃性能分析

2.1引言

2.2玄武岩纤维增强PP塑料阻燃性能研究

2.3结果分析

2.4本章小结

第3章 玄武岩纤维增强PP塑料车门内饰板刚度分析

3.1引言

3.2玄武岩纤维增强PP塑料车门内饰板刚度研究

3.3车门内饰板刚度有限元仿真分析

3.4结果分析

3.5本章小结

第4章 玄武岩纤维增强PP塑料老化性能分析

4.1引言

4.2玄武岩纤维含量对PP塑料力学性能的影响

4.3玄武岩纤维增强PP塑料老化性能研究

4.4玄武岩纤维增强PP塑料老化结果分析

4.5本章小结

结论与展望

参考文献

致谢

附录A 攻读学位期间取得的科研成果

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摘要

随着节能减排口号的提出,轻量化成为汽车未来的发展方向之一。复合材料兼顾优异的力学性能和较轻的质量,在汽车、轨道交通等行业应用广泛。玻纤增强PP塑料是汽车内饰件常用的材料之一。然而玻纤增强PP存在着阻燃性差,易老化等缺点。在长期使用中不仅存在发生火灾的隐患,同时老化后也会影响产品的美观。玄武岩纤维是一种新型无机高性能纤维,相对于玻璃纤维,不仅具有优异的力学性能、热学性能等,同时也具有成本低、原料来源广的优势。针对目前关于玄武岩纤维增强PP的研究现状,本文从阻燃性能、刚度、老化性能对玄武岩纤维增强PP塑料进行了研究,具体内容如下:
  首先,在本文中通过一系列的试验对玄武岩纤维增强PP复合材料的阻燃性能进行了深入的研究分析。结果表明,玄武岩纤维在提高PP阻燃性能具有潜在的优势,同时对玄武岩纤维改善PP阻燃性能的机理进行了深入的探讨。
  其次,本文结合汽车车门内饰板对玄武岩纤维增强PP的刚度进行了研究并与有限元仿真进行对比。结果表明,玄武岩纤维的加入能够能够有效改善车门内饰板的刚度,并且试验结果与有限元分析结果吻合良好,为以后结合有限元分析玄武岩纤维增强PP的性能奠定了基础。
  最后,研究了玄武岩纤维对PP耐热老化及耐光老化性能的影响,同时研究了温度交变对车门内饰板尺寸的影响。结果表明,经过300h热老化和光老化后,PP和玄武岩纤维增强PP的力学性能都有所提高。此外,分析了玄武岩纤维对PP力学性能的影响,结果表明玄武岩纤维的加入能够提高PP的力学性能,但是PP的韧性变差。温度交变测试表明玄武岩纤维的加入能够提高PP车门内饰板的尺寸稳定性。

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