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第一章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文的主要工作
第二章 31X涡喷发动机性能计算模型
2.1 热力过程的变比热容计算
2.2 发动机部件特性计算模型
2.3 31X涡喷发动机性能计算模型
2.4 小结
第三章 压气机特性计算自适应模型
3.1 非线性部件特性自适应模型
3.2 加权函数FC和修正因子 iMF的选择
3.3 采用不同的压气机特性图进行特性计算的对比分析
3.4 部件特性自适应模型在发动机特性计算中的应用分析
3.5 小结
第四章 31X涡喷发动机稳态特性分析
4.1 发动机特性分析概述
4.2 发动机设计点性能计算
4.3 地面静止状态条件下发动机的节流特性计算
4.4 发动机高度、速度、节流特性计算
4.5 发动机数学模型误差分析
4.4 小结
第五章 31X涡喷发动机特性改进设计研究
5.1 发动机特性影响因素分析
5.2 发动机特性改进方案
5.3 改型后发动机的稳态特性
5.3 小结
结 束 语
致谢
参考文献
作者在学期间取得的学术成果