扭矩传感器远程校准系统研究

摘要

远程校准能够实时、异地控制被校仪器的整个校准过程，是一种提高计量校准效率的新型校准方法。本文针对扭矩传感器安装结构复杂、校准自动化程度不高的特点，提出扭矩传感器自动校准的方法，并将远程校准技术与自动校准相结合，对扭矩传感器远程校准系统进行了研究，克服了传统校准方式周期长、效率低等缺点。
　　本文首先综述了课题的研究背景与现状；然后，阐述了远程校准的基本概念、特点及结构，并参考扭矩仪校准规范制定了扭矩传感器的校准项目与方法，在此基础上提出了扭矩传感器远程校准系统的详细设计方案；之后，通过解决系统设计实现过程中的关键技术问题，完成了扭矩传感器远程校准系统的研制，并对系统中存在的电磁干扰影响进行分析，提出了干扰抑制方法；最后，进行系统调试及校准实验，实现了扭矩传感器的远程校准。设计的校准系统实现了远程、实时控制扭矩传感器的整个校准过程，并能使扭矩传感器在实际工况条件下动态校准，是对传统静态校准的改进。校准过程中，系统实现扭矩的自动加载以及校准数据的自动采集、存储和处理，整个校准过程都是在自动化条件下完成，使校准效率较传统校准方法有很大的提高。校准系统适用于量程0~7.5N.m以下的微扭矩传感器校准，可以校准精度小于±0.3％F·S的旋转动态扭矩传感器。

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第一章 绪论

1.1 课题研究背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.3 论文主要工作

第二章 扭矩传感器远程校准系统设计方案

2.1 远程校准

2.2 扭矩传感器校准

2.3 系统总体设计

2.4 服务器方案设计

2.5 网络传输部分方案设计

2.6 现场校准端方案设计

2.7 本章小结

第三章 扭矩传感器远程校准系统设计实现

3.1 服务器设计

3.2 网络传输部分设计

3.3 现场校准端设计

3.4 本章小结

第四章 系统电磁干扰分析及抑制

4.1 电动机电磁干扰分析及抑制

4.2 变频器电磁干扰分析及抑制

4.3 系统抗干扰实验调试及结果分析

4.4 本章小结

第五章 校准实验及结果分析

5.1 测量不确定度简介

5.2 校准实验结果及分析

5.3 系统不确定度计算

5.4 本章小结

第六章 总结与展望

致谢

参考文献

作者在学期间取得的学术成果