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基于灰色系统理论的公路建设项目环境影响评价方法

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第一章绪论

第二章公路建设项目环境影响评价方法

第三章公路建设环境影响评价指标体系结构

第四章公路建设环境影响综合评价模型

第五章实例应用

第六章结论与展望

致谢

参考文献

附录A攻读硕士学位期间发表的论文及完成的科研项目

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摘要

近几年我国的公路建设事业得到了快速的发展,同时也带来了日益严峻的环境问题。本文立足于公路建设项目对环境的综合影响及我国公路建设的发展趋势,结合国内外的研究成果与经验,研究了我国公路建设项目环境影响综合评价的方法及其应用,重点研究了公路建设项目环境影响综合评价指标体系、评价因子的筛选、评价指标的量化、评价因子的赋权及公路建设项目环境影响的综合评价模型。 1.公路建设项目环境影响综合评价指标体系 分析了目前环境影响综合评价指标体系的不足,研究了全面合理的评价指标体系,以及指标体系中众多因子的层次结构。 2.评价指标的量化。 由于指标体系中包含了定量指标和定性指标,本文利用概率论的方法对定性指标进行定量化,以实现量化评价。 3.评价因子的筛选 分析了当前公路建设项目环境影响评价因子的筛选方法,研究了因子筛选的基本思想和原则,提出一种广泛适用的基于灰色理论的公路建设项目环境影响评价因子的筛选方法。 4.公路建设项目环境影响的综合评价模型的研究。 分析了当前的主要的综合评价方法层次分析法和模糊综合评价法,根据灰色系统理论知识提出基于灰色系统理论的公路建设环境影响数学评价模型,并结合实例与模糊综合评价相比较,说明了该模型方法上的可行。

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