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第一章 绪论
1.1 课题提出目的及研究意义
1.1.1 我国高等级公路建设发展情况
1.1.2 高等级道路建养并重的重大意义
1.1.3 研究意义
1.2 乳化沥青国内外研究现状。
1.2.1 乳化沥青国内研究现状
1.2.2 乳化沥青国外研究现状
1.3 本文主要研究内容及思路
第二章 沥青乳化及改性机理分析
2.1 乳化沥青概述及形成机理
2.1.1 乳化沥青概述
2.1.2 乳化沥青形成机理分析
2.2 乳化剂的选取及对破乳速度的影响
2.2.1 乳化剂的分类与选择
2.2.2 乳化荆对破乳速度的影响因素
2.2.3 乳液的破乳机理及影响因素
2.3 乳化沥青贮存稳定性研究
2.4 沥青改性荆作用原理与技术性能比较
2.4.1 沥青改性剂分类及作用原理
2.4.2 不同聚合物改性技术性能比较
2.5 本章小节
第三章 基质沥青乳化方案对比研究
3.1 概述
3.2 改性乳化沥青生产工艺
3.2.1 改性乳化沥青生产工艺
3.2.2 实验工艺对比
3.3 最佳乳化因素选择
3.3.1 正交实验设计
3.3.2 实验数据分析及配比
3.4 本章小结
第四章 SBS改性乳化沥青制备及性能研究
4.1 概述
4.2 改性乳化沥青的制备
4.2.1 试验材料
4.2.2 SBS改性乳化沥青的制备
4.3 SBS胶乳含量对乳化沥青性能的影响分析
4.3.1 试验方案
4.3.2 试验数据分析
4.4 SBS与SBR改性乳化沥青性能比较分析
4.4.1 常规实验性能对比及分析
4.4.2 SHRP实验对比及数据分析
4.5 本章小结
第五章 微表处混合料路用性能研究
5.1 微表处混合料的组成设计
5.1.1 配合比设计步骤
5.1.2 微表处混合料级配选择
5.1.3 级配优化研究
5.1.4 不同级配下混合料性能比较
5.2 微表处原料技术要求
5.2.1 所用集料及性质
5.2.2 微表处混合料所用试验设备
5.3 微表处混合料性能研究
5.3.1 施工性能评价及试验
5.3.2 路用性能评价及试验
5.3.3 最佳油石比的确定
5.4 填料对微表处混合料性能的影响
5.4.1 水泥在微表处混合料中的作用机理
5.4.2 水泥含量对微袭处混合料路用性能的影响
5.4.3 水泥含量的确定
5.5 不同乳化沥青混合料路用性能对比
5.5.1 粘聚力试验
5.5.2 混合料湿轮磨耗试验(WTAT)对比
5.5.3 微表处混合料轸辙变形试验
5.5.4 SBS和SBR胶乳改性效果对比
5.6 实际工程应用
5.6.1 路面资料与养护目的
5.6.2 原材料的选择
5.6.3 配方选择初拟
5.6.4 初拟配方验证
5.7 本章小结
第六章 经济评价及展望
6.1 生产应用前景及经济对比
6.1.1 两种改性乳化沥青的经济对比
6.1.2 生产及应用前景
6.2 主要结论
6.3 创新点
6.4 有待深入研究的问题
参考文献
致谢