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摘要
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 我国大吨位钢结构常用施工安装方法
1.2.1 高空散装法
1.2.2 分单元或分条安装法
1.2.3 高空滑移法
1.2.4 整体吊装法
1.2.5 整体提升法
1.2.6 整体顶升法
1.3 国内外大型大吨位钢结构整体提升的应用现状
1.4 多吊点非对称整体提升法研究的目的和意义
1.5 研究的主要内容
第二章 大吨位钢结构多吊点非对称整体提升施工工艺方案研究
2.1 佛山地铁金融城钢连廊整体提升项目工程简介
2.1.1 工程概况
2.1.2 多吊点非对称整体提升方案说明
2.1.3 整体提升方案编制依据及其工程文件和遵循标准、规范
2.2 方案整体思路及其优点
2.3 吊点非对称整体提升中的施工工艺重点说明
2.3.1 提升吊点的布置
2.3.2 水平构造措施
2.4 大吨位构件液压整体提升施工技术特点
2.5 液压整体提升原理
2.6 液压系统
2.6.1 液压整体提升系统总体布置原则
2.6.2 液压整体提升的控制策略
2.7 施工前准备及检查工作
2.7.1 限位导向设计
2.8 设备的检查及调试
2.8.1 调试前的检查工作及系统调试
2.8.2 整体提升分级加载试提升
2.9 正式提升
2.9.1 钢连廊离地检查、姿态检测调整、提升过程的微调
2.9.2 提升就位、水平位移控制措施、提升完成后的卸载
2.1 0 本章小结
第三章 非对称整体提升情况下的施工仿真分析研究
3.1 吊点非对称布置情况下施工过程仿真分析模拟方法研究
3.1.1 仿真分析基本资料
3.1.2 分析方法说明
3.1.3 计算分析程序说明
3.1.4 仿真建模说明
3.1.5 分析荷载说明
3.1.6 起吊平台建模说明
3.1.7 提升过程中的稳定性控制
3.2 吊点非对称布置情况下配重方案的设计
3.2.1 配重方案的设计及优化
3.2.2 重心调整比较
3.2.3 吊点力调整比较
3.2.4 配重方案选择
3.3 吊点提升不同步影响分析
3.3.1 不同步性计算
3.3.2 吊点提升不同步数据分析
3.3.3 分析结果说明
3.4 主体结构安全性校核
3.4.1 分析荷载说明
3.4.2 基本方案分析结果
3.4.3 配重方案2分析结果
3.5 预变形控制分析
3.5.1 预变形控制工况
3.5.2 预变形控制分析结果
3.5.3 预变形控制策略
3.5.4 拼装起拱
3.6 本章小结
第四章 整体提升现场应变监测数据的分析
4.1 整体提升工程现场基本概况
4.2 应变监测目的与监测意义
4.3 应变监测方案
4.3.1 电测法的基本原理
4.3.2 监测构件选择
4.3.3 构件测点布置
4.4 监测设备及工艺
4.4.1 应变测试元件
4.4.2 应变测试仪器
4.4.3 应变监测贴片方式
4.4.4 应变监测操作步骤
4.4.5 应变监测数据处理与分析
4.5 整体提升过程加速度监测
4.6 本章小结
结论与展望
结论
展望
参考文献
致谢
附录