声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 论文研究目标、内容和方法
第二章 基础理论
2.1 复杂网络的基础知识概述
2.2 城市交通复杂网络特性及描述方法
2.3 城市交通网络交通流分配
第三章 负荷容量级联失效模型
3.1 前言
3.2 城市交通网络级联失效模型的构建
3.3 交通网络流量加载方法
3.4 级联失效破坏程度指标的确定
3.5 本章小结
第四章 级联失效影响源分析
4.1 出行网络拓扑结构对级联失效影响
4.2 备用能力系数对级联失效影响
4.3 出行需求总量对级联失效影响
4.4 攻击方式对级联失效影响
4.5 出行者路径选择行为对级联失效影响
4.6 本章小结
第五章 级联失效影响源重要度排序
5.1 构建网络及设定参数
5.2 正交实验设计
5.3 实验分析
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 本文工作总结
6.2 本文工作主要创新
6.3 研究展望
参考文献
致谢
附录A (攻读学位期间所发表的学术论文)