声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究的背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究概况
1.2.1 节点重要度研究概况
1.2.2 复杂网络节点重要度研究概况
1.2.3 交通网络节点重要度研究概况
1.3 研究内容及组织结构
第二章 复杂网络及节点重要度理论
2.1 复杂网络的定义
2.2 复杂网络拓扑结构及其演化模型
2.2.1 规则网络
2.2.2 随机网络
2.2.3 小世界网络
2.2.4 无标度网络
2.3 节点重要度理论
2.4 本章小结
第三章 交通网络概论
3.1 道路网络
3.1.1 道路网络的边
3.1.2 道路网络的节点
3.1.3 道路网络传统评价指标
3.2 路网流量
3.2.1 交通生成
3.2.2 交通分布
3.2.3 交通方式分担
3.2.4 交通分配
3.3 道路网络和出行网络二者之间的关系
3.4 本章小结
第四章 交通网络节点重要度模型构建
4.1 交通网络节点重要度传统模型回顾
4.1.1 交通网络系统总花费评估模型
4.1.2 交通网络整体性能评估模型
4.2 交通网络总时间花费评估模型构建
4.2.1 评价方法
4.2.2 评价依据
4.2.3 交通网络的简化
4.2.4 交通网络节点重要度评估算法的建模
4.3 交通网络总时间花费模型算例
4.3.1 计算步骤
4.3.2 计算实例
4.4 本章小结
第五章 交通网络节点重要度应用实例
5.1 对交通网络进行评价
5.2 对大型工程项目进行选址
5.3 本章小结
结论
参考文献
致谢
长沙理工大学;