声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.4 主要工作及技术路线
第二章 前排桩对桥墩周围水流通航条件的影响分析
2.1 水流运动控制方程
2.2 数学模型的建立
2.3 数学模型工况
2.4 数学模型验证
2.5 数值计算结果与分析
2.6 本章小结
第三章 桥墩周围船舶受力物理模型
3.1 物理模型设计
3.2 物理模型试验仪器
3.3 物理模型试验方案
3.4 本章小节
第四章 桥墩周围船舶平面受力影响分析
4.1 不同流速条件下船舶纵向受力试验结果与分析
4.2 不同流速条件下船舶横向受力试验结果与分析
4.3 不同水深条件下船舶受力试验结果与分析
4.4 本章小结
第五章 前排桩对船舶平面受力影响分析
5.1 不同前排桩布置工况下桥桩对船舶纵向受力试验
5.2 不同前排桩布置工况下桥桩对船舶横向受力试验
5.3 不同前排桩布置工况下桥桩对船舶受力影响分析
5.4 本章小结
结论与展望
主要结论
展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间发表论文目录
附录B 攻读学位期间从事科研项目目录