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摘要
第一章 绪论
1.1 电动助力转向系统的综合概述
1.1.1 转向系统的发展历程
1.1.2 电动助力转向系统原理
1.1.3 汽车EPS国内外研究现状
1.2 半主动悬架系统的研究概述
1.2.1 汽车悬架系统概述
1.2.2 汽车半主动悬架系统原理
1.2.3 汽车半主动悬架国内外研究现状
1.3 汽车底盘总成系统研究概述
1.3.1 汽车底盘总成控制概述
1.3.2 汽车底盘总成控制的研究意义
1.3.3 汽车底盘集成控制的问题分析
1.3.4 汽车底盘集成控制的发展
1.4 课题研究意义及结构安排
第二章 电动助力转向系统模型分析及控制器设计
2.1 EPS系统模型建立
2.2 EPS系统鲁棒控制器设计
2.2.1 鲁棒控制介绍
2.2.2 H∞鲁棒控制器设计
2.3 MATLAB仿真分析
2.4 本章小结
第三章 SAS系统模型分析及控制器设计
3.1 SAS系统模型建立
3.2 SAS系统模糊控制器设计
3.2.1 模糊控制原理概述
3.2.2 模糊控制器的设计方法
3.2.3 半主动悬架模糊控制器设计
3.3 MATLAB仿真分析
3.4 本章小结
第四章 SAS与EPS系统的集成控制研究
4.1 整车模型建立
4.2 集成控制器的设计
4.2.1 分层式结构分析
4.2.2 上层控制器设计
4.3 MATLAB仿真分析
4.4 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
附录