声明
摘要
第一章绪论
1.1问题的提出及研究背景
1.2斜桥的概念及分类
1.3斜梁桥的力学特性
1.4斜梁桥国内外研究现状
1.4.1国外研究现状
1.4.2国内研究现状
1.5本文主要研究内容
第二章桥梁荷载横向分布计算理论
2.1荷载横向分布基本原理
2.2斜梁桥荷载横向分布系数简化计算方法
2.2.1比拟正交异性板修正法
2.2.2广义梁格法
2.2.3刚性横梁法
2.3本章小结
第三章斜T梁桥荷载横向分布系数的求解
3.1梁格法理论及梁格模型的建立
3.1.1梁格法基本原理
3.1.2梁格法的梁格划分
3.1.3梁格构件的截面特性
3.1.4有限元分析软件MIDAS的简介
3.1.5工程概况以及材料参数信息
3.1.6数值模拟步骤及模型建立
3.1.7荷载横向分布系数的计算
3.2理论方法的求解
3.2.1比拟正交异性板修正法
3.2.2广义梁格法
3.2.3刚性横梁法
3.3荷载横向分布结果的分析比较
3.3.1跨中截面
3.3.2支点截面
3.4本章小结
第四章斜T梁桥荷载横向分布系数参数分析
4.1不同斜交角对横向分布系数的影响分析
4.1.1斜交角对跨中荷载横向分布系数的影响
4.1.2斜交角对支点荷载横向分布系数的影响
4.2不同跨径对横向分布系数的影响分析
4.2.1跨径对跨中荷载横向分布系数的影响
4.2.2跨径对支点荷载横向分布系数的影响
4.3不同主梁数目对横向分布系数的影响分析
4.3.1四片主梁
4.3.2五片主梁
4.3.3六片主梁
4.3.4七片主梁
4.3.5八片主梁
4.3.6结果分析
4.4不同中横梁数目对横向分布系数的影响分析
4.2.1不同中横梁数目对跨中荷载横向分布系数的影响
4.2.2不同中横梁数目对支点荷载横向分布系数的影响
4.5本章小结
主要结论
论文研究展望
参考文献
致谢
附录