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杨瑞鑫;
北京信息科技大学;
分布式驱动电动汽车; 垂向动力学特性; 悬架参数; 多目标遗传算法;
机译:两种基于动力学模型的分布式驱动电动汽车估计算法的比较研究
机译:基于能效优化的分布式驱动电动汽车前电机和后电机功率比研究
机译:电池电动汽车的能耗和特性研究
机译:电动汽车热泵系统泄漏的易燃制冷剂R290 / R1234yf燃烧特性的实验研究
机译:柔性平面变形机翼分布式驱动系统的结构优化
机译:测量用于改善空气动力学特性的物体的空气动力学特性的方法,用于物体形状的优化方法,使用该物体优化的物体以及用于空气动力学特性评估实验的可变形状模型
机译:基于数值电动力学模型及其特性测量的阻抗涂层特性小天线研究训练系统
机译:具有优化气流特性的客车,其外部几何形状设计有车顶区域,在该区域中,在各个表面过渡处设置了空气动力学优化半径
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