基于Web的重大交通工程建设管理信息集成系统架构

摘要

Internet及Web技术不断发展,计算机处理速度和网络带宽及覆盖面的不断提升,网络接入形式多样化,为基于Internet及Web技术的工程建设管理信息化发展奠定了技术和物质基础.西部交通工程建设规模大、时空跨度大、信息庞杂,某些传统的管理手段和方式,成为建设管理和工程后期维护的障碍.围绕恩施交通工程建设管理信息集成系统(EMIS)的研究开发及实现,该文阐述了系统架构的主要过程和方面.根据工程项目管理信息化的发展和用户需求,结合Web Services电子商务系统模型提出了基于Web Services工程管理信息系统的逻辑模型,经过比较分析,确定了满足目前需求和未来拓展需要的EMIS应用逻辑模型和开发方法;在需求分析方面,介绍了进行EMIS需求分析的方法、策略以及分析的主要内容;在系统设计方面,阐述了设计方法和系统设计的主要工作;根据该系统开发情况和国内外信息化经验,探析了EMIS开发实现及运行过程中影响系统实现和运行成败的关键问题及对策.该系统在上传文件的处理、操作方式还有一定的局限性;在系统模块可重用性、移植性的规划和评估以及进一步增加模块和数据的可重用性等仍值得进一步探讨.该系统的最终目标是为了成为全恩施州的交通工程建设管理信息平台,而不是为一个工程项目而建立的一个系统,最后提出了进一步深化系统开发的可选模型.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1工程项目管理信息化现状

1.2工程项目管理信息化趋势

1.3应用管理信息系统的基本原则

1.4系统开发的背景和意义

1.4.1系统开发背景

1.4.2系统开发的意义

1.5本文所做的主要工作

第二章EMIS应用逻辑模型、开发平台及方法

2.1EMIS的逻辑模型

2.1.1工程管理信息系统逻辑模型分析

2.1.2 EMIS系统模型的选择

2.2 EMIS开发平台

2.3 EMIS开发方法

2.3.1系统开发方法概述

2.3.2 EMIS开发方法分析

2.4本章小结

第三章EMIS需求分析

3.1需求分析概述

3.1.1需求分析的方法

3.1.2 EMIS需求分析策略

3.2组织结构分析

3.3业务与流程分析

3.3.1业务分析

3.3.2流程分析

3.4现有软、硬件及网络环境

3.4.1现有软、硬件

3.4.2现有网络及接入情况

3.5目标系统功能需求分析

3.5.1目标系统整体需求

3.5.2目标系统功能层次需求描述

3.6本章小结

第四章EMIS系统设计

4.1系统设计概述

4.1.1 EMIS设计原则

4.1.2 EMIS各层次的设计

4.2子系统功能模块设计

4.3数据库设计

4.3.1数据库设计概述

4.3.2数据库需求分析

4.3.3数据库概念设计

4.3.4数据库逻辑设计

4.3.5数据库物理设计

4.4网络平台设计

4.5系统安全设计

4.6本章小结

第五章EMIS整体特点及其实现关键问题探析

5.1 EMIS整体特点

5.1.1面向业主

5.1.2 Web应用

5.1.3信息集成

5.1.4文档处理、数据采集简捷化

5.2 EMIS实现关键问题探析

5.2.1需求分析困难

5.2.2数据可重用性与系统复杂性的矛盾

5.2.3网络环境与在线数据录入和调用的协调

5.2.4工程参入各方管理水平和人员素质的制约

5.3本章小结

第六章总结与展望

6.1总结

6.1.1工作总结

6.1.2 EMIS的局限性

6.2展望

6.2.1工程参与各方共享基于Web应用的管理信息系统

6.2.2 Web services技术构建企业或政府信息门户

参考文献

致 谢