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长江流域集装箱运输系统方案组织及仿真研究

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第1章 绪论

1.1论文选题背景

1.1.1论文来源

1.1.2论文背景

1.2论文目的和意义

1.3国内外研究现状

1.3.1集装箱运输系统文献综述

1.3.2集装箱运输系统建模与仿真的研究综述

1.4主要研究内容

第2章长江流域集装箱运输系统分析

2.1长江水系自然概况

2.1.1长江航道概况

2.1.2长江航道网

2.2港口运输系统

2.2.1长江流域集装箱港口布局分析

2.2.2长江流域集装箱港口基础设施

2.3长江干线港口集装箱吞吐量

2.3.1长江流域集装箱运输货物结构分析

2.3.2长江干线港口吞吐量预测

2.4船舶运输系统

2.4.1长江水系集装箱船型分析

2.4.2长江流域集装箱航线分析

2.5洋山深水港对长江集装箱运输的影响

2.5.1洋山深水港的建设和发展

2.5.2洋山港区对长江集装箱运输模式的影响

第3章长江港口集装箱泊位系统

3.1排队论

3.1.1排队系统模型基本组成部分

3.1.2排队系统的特征

3.1.3排队模型符号

3.2港口泊位系统的数学描述

3.2.1输入过程

3.2.2服务过程

3.2.3服务台数量

3.2.4运行指标

3.3港口泊位系统建模

3.3.1成本模型的建立

3.3.2模型的求解

3.4武汉港案例分析

3.4.1港口现状分析

3.4.2案例分析

第4章长江流域集装箱船舶运输系统方案组织

4.1长江流域集装箱运输现有模式

4.1.1江海直达运输

4.1.2江海联运

4.1.3海陆联运

4.1.4海铁联运

4.2长江集装箱船舶运输系统方案的设立

4.2.1长江集装箱船舶运输系统方案的设立

4.2.2方案评价指标

4.3船舶营运模块

4.3.1船舶营运速度

4.3.2船舶往返航行时间

4.3.3船舶运输总成本

4.4长江流域集装箱船舶运输系统方案论证

4.4.1重庆——上海运输方案

4.4.2武汉——上海运输方案

4.4.3南京——上海运输方案

4.4.4长沙——上海运输方案

4.5敏感性分析

4.5.1燃油价格敏感性分析

4.5.2船舶价格敏感性分析

4.5.3载箱率敏感性分析

第5章长江流域集装箱运输系统仿真

5.1集装箱运输系统仿真方法

5.1.1仿真建模方法

5.1.2集装箱运输系统仿真建模方法

5.2集装箱运输系统网络结构

5.2.1集装箱货源节点的选取

5.2.2集装箱港口节点的选取

5.2.3长江流域集装箱运输通道

5.3集装箱运输系统仿真模型结构设计

5.3.1集装箱货源生成模块

5.3.2船舶航线模块

5.3.3港口装卸模块

5.3.4集装箱运输系统参数统计模块

5.3.5初始化参数模块

5.3.6相关参数及系统边界的确定

5.4仿真模型的运行

5.5仿真模型数据输出

5.5.1泊位利用率

5.5.2港口吞吐量

5.5.3船舶载箱率

5.5.4武汉港扩建分析

第6章总结与展望

6.1全文总结

6.2研究展望

致谢

参考文献

攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录

附录

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摘要

随着我国加入WTO以及西部大开发战略的逐步实施,我国经济参与国际经济技术合作的力度不断加大,从而带动了港口城市进出口贸易额的不断增长,使集装箱运输总量保持了一个较好的势头。2006年11月21日,交通部和沿江七省二市共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》,根据方案,到2010年,长江干线5万吨级海船乘潮直达南京,三峡库区万吨级船队可直达重庆主城区港口。集装箱运输作为外贸运输中最为安全、经济、标准化、国际化的运输方式,已经成为外贸进出口运输的主导,为发展长江集装箱运输提供了最为广阔的前景,这对长江港口来说无疑是一个发展的机遇。2005年上海洋山深水港的开港,使上海港跳出长江口、由河口港提升为海港,增加了对国际船公司的吸引力。面对日益增长的集装箱吞吐量和良好发展机遇,如何对长江流域集装箱运输系统进行合理的规划,以最大限度地发挥港口和船舶的作业能力,是目前急需解决的问题。本文具有一定理论价值及实际意义
   本文在对长江流域集装箱运输现状包括长江航道、港口布局、集装箱运量、航线经营人以及船型等现状进行分析的基础上,利用数学分析建模方法,建立港口泊位系统模型,并运用排队论进行求解,最后以武汉港为例,综合考虑港方和船方的利益,得出港口的最佳扩建规模;以长江各港口为起点,上海港(洋山港和外高桥港区)为终点,进行集装箱运输系统方案的设计,通过比较必要运费率,得出较优的运输方案,并进行敏感性分析;在前面研究的基础上利用eM-Plant软件建立长江流域集装箱运输系统仿真模型,得出相关港口及船舶的营运参数,并以武汉港为例,通过改变方案,得到不同情况下详细的港口吞吐量及船舶排队长度等数据,为港口规划提供决策依据。

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