摘要
ABSTRACT
第一章 概述
1.1 课题背景
1.2 课题的目的及意义
1.3 驱动桥检测技术应用与研究现状
1.4 本课题主要研究内容
1.4.1 课题的目标
1.4.2 课题的主要内容
第二章 驱动桥检测系统的理论依据
2.1 驱动桥的结构特点
2.2 驱动桥常见质量问题分析
2.2.1 减速器的早期损坏
2.2.2 桥体的破损
2.2.3 制动性能失效
2.3 系统的检测对象
2.4 常见的桥总成检测形式及特点
2.4.1 驱动桥疲劳寿命检测
2.4.2 专项性能检测
2.4.3 桥总成综合性能检测
第三章 桥检测系统总体方案
3.1 检测系统的整体架构
3.1.1 检测路线的选择
3.1.2 检测系统的架构
3.2 密封性检测
3.2.1 检测原理
3.2.2 密封性检测过程
3.3 噪音检测
3.3.1 噪音检测原理
3.3.2 噪音检测过程
3.4 温度检测
3.4.1 检测原理
3.4.2 温度检测过程
3.5 转矩、转速的检测
3.5.1 检测原理
3.5.2 转矩、转速检测过程
3.6 制动性能的检测
3.6.1 检测原理
3.6.2 制动性能检测过程
3.7 本章小结
第四章 桥检测系统的具体设计方法
4.1 检测试验台架的设计
4.1.1 设计依据
4.1.2 试验台架的具体设计
4.1.3 驱动电机的选型
4.2 检测控制系统的设计
4.2.1 气动装置的控制
4.2.2 定量加油的控制
4.2.3 电机转速的控制
4.2.4 系统的抗干扰性设计
4.3 检测软件的开发
4.3.1 软件开发工具
4.3.2 工控机与各仪器设备间的通信
4.3.3 检测软件的功能
4.3.4 自动检测的控制流程
4.4 本章小结
第五章 检测系统的工艺流程及软件应用
5.1 检测的工艺流程
5.2 软件操作和结果分析
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢
武汉理工大学;