基于模糊综合评价的机场安全评估系统研究

摘要

机场是我国基础设施中极其重要的一个组成部分。近年来，航空运输业得到了飞速的发展，机场也面临着越来越大的压力，但是由于很多机场的组织工作还不够严密，预警服务也不够完善，硬件和软件设施都满足不了航空快速发展的需求，因此才导致了在机场不安全事件和地面不安全事故的频繁发生，在很多的研究中都发现，航空的很多事故的发生都和地面保障有关，而机场作为航空运输的地面活动的重要场所，机场的安全直接影响到航空运输的安全，因此构建机场安全预警管理系统，对机场运行保障中所存在的风险进行识别、预测、预警输出显然是非常必要的。
　　 本文从对国内外机场安全管理的理论研究现状入手，收集整理影响机场运行保障安全的风险因素，遵循理论与实际相结合、宏观与微观相结合、统计分析与案例分析相结合的方法，对机场运行保障安全进行了风险识别和预警输出，建立了机场预警指标体系，在预警系统中引入了GIS软件，将机场以图像化的方式呈现在大家面前，并且引入了风险矩阵和模糊综合评价，并利用SQL和VS软件将最终的预警结果在GIS图上进行输出。
　　 全文共分为四部分:
　　 第一部分:主要首先介绍了本文的课题来源，接着陈述了课题的研究背影以及研究意义，然后介绍了和本课题相关的国内外研究现状，最后陈述了本文的研究内容以及研究方法。
　　 第二部分:首先介绍了GIS软件的构成，然后介绍了如何利用GIS软件进行地图的矢量化操作，接着又引入了WEB服务的概念并介绍了其特点，随后介绍了机场地图矢量化的步骤，以及机场地图的发布。
　　 第三部分:介绍了风险识别的方法，在进行风险识别时应遵循科学性、系统性、全面性、预测性的原则，从而确保风险识别的准确性。接着本章又从定性、定量、综合三个方面介绍和分析了风险识别中常用的几种方法，并且介绍了各自的特点，比较了它们的优点和不足，在此基础上提出了风险评价指数矩阵分析方法，介绍了该方法的流程以及操作步骤，并且将其应用到了机场的风险识别中。
　　 第四部分:首先对机场安全保障工作的风险因素进行了分类，分析了这些因素导致机场事故以及灾害的成因，设计了机场安全预警管理的评价指标体系，随后运用多层次模糊综合评价来对指标体系进行评估预警，最后将评估结果以图像的形式进行输出，为管理者提供客观形象的的结果。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景

1．2 国内外相关研究综述

1．2．1 国外航空安全风险的研究现状

1．2．2 国内航空安全风险的研究现状

1．3 本文的研究目的和研究意义

1．4 研究内容和研究方法

第二章 在ArcGis中创建机场矢量图

2．1 ArcGis软件简介

2．2 在ArcGis中创建矢量图

2．2．1 矢量化流程介绍

2．2．2 采集数据创建要素类和属性表

2．2．3 地理配准

2．2．4 地图二维矢量化过程

2．3 Web服务以及地图发布

2．3．1 Web服务的发展和简介

2．3．2 Web服务的特点以及重要性

2．3．2 服务发布

第三章 基于风险矩阵法的机场事故风险识别

3．1 风险识别的原则

3．2 风险识别的方法

3．3 RAC方法描述

3．4 RAC法在机场的应用

第四章 机场安全预警指标体系和模糊综合评价

4．1 机场安全预警指标的设计原则

4．2 机场安全预警指标体系介绍

4．2．1 指标体系的设计流程

4．2．2 机场安全预警指标体系分类

4．2．3 机场安全预警指标的测评方法

4．3 机场安全预警指标的模糊综合评价

4．3．1 模糊综合评价介绍

4．3．2 多层次模糊综合评价在机场中的应用

第五章 总结与展望

5．1 总结

5．2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表或录用的学术论文

致谢