基于模糊综合评价的北极东北航道通航安全评估

摘要

北极航道是指东北航道、西北航道和北极点航道的总称，它穿过北冰洋，联通太平洋和大西洋。近些年来，随着全球气温的不断升高，北极海冰的逐步消融，使得北极航道的全面开通成为现实。经预测，按照目前海冰的融化速度计算，2050年左右北极航道可实现全年通航。随着我国经济的高速发展，与欧洲和北美贸易往来增多，东北航道的开通之后，对于前往欧洲、北美的船舶，将大幅度缩短航程，降低营运成本，增加经济效益。北极东北航道的开通将会促进世界经济中心向亚洲转移，将会为中国社会，尤其是北方港口城市经济的长远发展带来巨大契机。
　　首先，在文章的开头部分阐述了本文的研究背景和意义，结合国内外的相关研究，提出自己的研究内容与方法。然后，介绍了北极东北航道的发展历史和现状，尤其是对东北航道的主要海域、海峡和沿岸港口进行了详细介绍。因为缺少准确的数据，首先通过专家调查法确定影响船舶航行安全因素，并通过定性分析和定量分析的方法对通航环境的影响因素进行了分析，进一步建立模型，最后使用模糊综合评价的方法对通航安全做出评价。在文章的最后，对于所有研究内容做出总结，并且为保证船舶安全航行和船员的生命财产安全提出一些建议。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 选题背景及研究意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 论文主要内容

第2章 北极东北航道现状分析

2．1 东北航道的历史与现状

2．2 东北航道和北方海航道

2．3 北方海航道概况

2．3．1 北方海航道途径的海域

2．3．2 北方海航道中的海峡

2．3．3 北方海航道中的四个主要港口

2．3．4 北方海航道的4条航线

第3章 北极东北航道影响因素分析

3．1 影响因素的选择

3．2 影响因素的分类

3．2．1 水文因素

3．2．2 气象因素

3．2．3 水域状况

3．2．4 交通规范

3．2．5 助航设施

3．3 影响因素的权重分析

3．3．1 权重分析的方法

3．3．2 权重的计算

第4章 东北航道通航安全的模糊综合评价

4．1 模糊综合评价的基本步骤

4．1．1 一级模糊综合评价模型

4．1．2 多层次模糊综合评价模型

4．2 评价集合的确立

4．3 北极东北航道通航安全评估

4．3．1 各因素隶属度的确定

4．3．2 北极东北航道通航安全的计算

4．4 关于东北航道通航安全的简单建议

4．4．1 船舶自身方面

4．4．2 船员要求

4．4．3 信息保障

4．4．4 定位和导航

4．4．5 船舶航行和操纵要求

第5章 结论和展望

参考文献

附录

致谢