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摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景与目的
1.2 港作拖轮调度简介
1.2.1 港作拖轮的概念
1.2.2 港作拖轮作业
1.2.3 拖轮的性能要求
1.2.4 船舶申请港作拖轮作业过程
1.2.5 港作拖轮调度的意义
1.3 调度问题的研究
1.3.1 调度问题的概念
1.3.2 调度问题的发展
1.3.3 几种人工智能调度算法介绍
1.4 本文的主要工作
第2章 自动识别系统(AIS)
2.1 AIS的产生
2.2 AIS的结构和功能
2.3 AIS信息内容
2.4 AIS信息的采集
2.4.1 ClientTest软件的使用
2.4.2 ClientText导出数据内容
2.5 本章小结
第3章 港作拖轮调度系统模型的建立
3.1 拖轮调度匹配约束
3.2 泊位分布模型的简化
3.3 调度优化目标的确定
3.4 拖轮调度数学模型
3.5 本章小节
第4章 遗传算法在调度系统中的应用
4.1 遗传算法基础
4.1.1 遗传算法的生物学理念
4.1.2 遗传算法基本概念
4.1.3 模式定理 积木块假设
4.1.4 遗传算法的基本描述
4.1.5 遗传算法的运算过程
4.2 遗传编码
4.3 适应度函数
4.4 适应度函数的尺度变换
4.5 结合拖轮调度模型的遗传算法设计
4.5.1 编码策略
4.5.2 适应度函数
4.5.3 选择复制操作
4.5.4 交叉操作
4.5.5 变异操作
4.5.6 控制参数的设定
4.6 本章总结
第5章 遗传算法的matlab实现
5.1 Matlab简介
5.2 拖轮调度的MATLAB程序设计
5.2.1 拖轮匹配原则
5.2.2 适应度函数
5.2.3 遗传算法主程序
5.3 控制参数设定
5.3.1 种群规模
5.3.2 交叉概率、变异概率
5.4 实例计算
5.5 结论
第6章 总结与展望
6.1 工作总结
6.2 展望
致谢
参考文献
附录