摩托车液压盘式制动器制动泵及其总成性能台架设计

摘要

汽车、摩托车行驶的安全与否依赖于制动器性能的好坏。当前，液压盘式制动器普遍用于摩托车上，为保证产品在实际使用中的质量与性能，需要在现有台架上对试件完成有效精准的检测。通过对测试过程中取得的产品检测数据进行分析，可改进产品生产过程，优化产品设计参数，提升产品工作性能。本文联合摩托车制动器生产合作企业“制动器性能在线检测”项目，开发了一套摩托车制动器性能台架测试系统，对其中制动泵的工作性能参数实行在线检测。
　　本文首先深入分析了液压盘式制动器工作原理与受力情况，重点探讨了制动器制动泵工作过程与性能影响因素，遵照(QC/T655-2005)《摩托车和轻便摩托车制动器技术条件》标准确定了制动泵的几个检测项目与要求，设计了台架机械部分与计算机测控部分，完成制动泵的几个测量功能：低压密封性，活塞空行程，制动泵总成操纵力。其中，制动泵低压密封性与活塞空行程集成设计为一个试验台架，制动泵总成操纵力测量设计为一个试验台架。从分析活塞皮碗密封机理与受力机理入手，探讨了低压密封性检测方法，制动泵活塞空行程测量方法，设计了制动泵密封性与活塞空行程检测机械部分；从杠杆原理分析，确定了制动泵总成操纵力测量方法，设计了制动泵总成操纵力检测机械装置；模拟制动泵手握操纵，设计了制动泵手握操纵力模拟装置。
　　本文依照台架工作环境与控制精度等要求，设计了台架计算机测控系统硬件部分。包括自主开发的采集卡的设计，测试用步进电机与变频电机的选型，传感器和接近开关等部件的选型，串口通讯卡的设计等。以工业控制计算机为载体，选用VC++软件程序开发平台工具，编写试验控制程序，开发试验系统人机交互界面，实现产品的自动检测与试验数据的曲线绘制；自主设计串口通讯程序，实现一台计算机与多台计算机间的数据通讯功能，完成各工位台架测试结果数据的存储，实现由一台计算机服务器控制多子台计算机运行的功能。
　　根据标准给出的试验评价指标，对产品试验检测结果数据进行相应中值滤波与限幅滤波处理，对数据曲线进行分析，计算，并与标准评价指标进行对比，得出产品相应工作性能参数，对产品制动性能进行有效评价。本文将试验原理与测试技术相结合，验证了所设计台架试验的有效性与可靠性，为产品实际性能检测与生产厂家技术开发提供了重要保障。

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第1章 绪论

1.1 课题研究背景与意义

1.2 国内外制动系统检测技术的研究现状

1.3 本文研究主要内容

1.4 本章小结

第2章 制动泵及其总成性能检测方案设计

2.1 制动器概述

2.2 制动泵性能试验台设计标准与要求

2.3 制动泵性能台架测试方案初步设计

2.4 制动泵低压密封性与空行程测试原理与方法

2.5 制动泵总成操纵力测试原理

2.6 制动泵性能测试系统方案

2.7 台架气动系统原理设计

2.8 本章小结

第3章 制动泵及其总成性能台架机械设计

3.1 手握操纵力模拟及压力检测机构设计

3.2 操纵力检测机构设计

3.3 制动泵性能试验台架气动管路组件设计

3.4 本章小结

第4章 制动泵及其总成性能测试系统硬件设计

4.1 电机选型

4.2 传感器及接近开关选型

4.3 控制系统硬件设计

4.4 本章小结

第5章 制动泵及其总成性能测试系统软件设计

5.1Visual C++计算机编程开发平台的介绍

5.2 制动泵性能试验台测试软件的开发

5.3 本章小结

第6章 台架试验及数据分析

6.1 试验台整体布置

6.2 测试工件的拆卸与安装

6.3 试验数据与分析

6.4 本章总结

第7章 总结与展望

7.1 全文总结

7.2 研究展望

致谢

参考文献

攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果