声明
第1章 引言
1.1研究背景以及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容与研究方法
第2章 计算流体力学相关理论基础
2.1 流体动力学的控制方程
2.2湍流模型
2.3 两相流理论及数值模拟方法
2.4 离散相颗粒运动理论
2.5 本章小结
第3章 汽车表面污染数值仿真及验证
3.1 汽车表面污染概述及车轮飞溅模式
3.2 汽车表面污染数值模拟
3.3 仿真结果展示与验证对比
3.4 本章小结
第4章 汽车表面污染分析及抑尘措施研究
4.1车身表面污染分析
4.2 抑尘措施研究
4.3 改型方案对气动阻力的影响
4.4 本章小结
第 5章 结论
5.1 研究总结
5.2 研究展望
致谢
参考文献
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果