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岸边桥式起重机能效检测与能效等级评价的研究

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第1章 绪论

1.1 课题研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 论文主要研究内容

1.4 论文组织结构

第2章 岸边桥式起重机能效分析

2.1 起升机构能效分析

2.2 小车运行机构能效分析

2.3 大车运行机构能效分析

2.4 整机能效分析

2.5 本章小结

第3章 岸边桥式起重机能效检测方案设计

3.1 能效检测方法概述

3.2 能效检测流程

3.3 能效实地检测

3.4 本章小结

第4章 岸边桥式起重机能效等级评价体系建立

4.1 指标体系的建立

4.2 指标体系的优化

4.3 综合评价方法

4.4 本章小结

第5章 评价体系权重的研究及综合评价实例

5.1指标权重确定理论与方法

5.2 粗糙集权重方法的改进

5.3岸边桥式起重机能效等级评价实例

5.4 本章小结

第6章 岸边桥式起重机能效等级评价系统设计

6.1 需求分析

6.2 系统工作流程

6.3 系统主要功能模块实现

6.4 能效评价实例

6.5 本章小结

第7章 总结与展望

7.1 论文总结

7.2 工作展望

参考文献

致谢

攻读硕士期间所学术成果

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摘要

节能减排已经成为整个社会关注的焦点。研究表明,对空调、冰箱等家电产品实施能效等级标识制度后,节能减排效果显著,预计2020年将节约用电278 TWH,约为1.29亿吨标准煤的使用量。而起重机械作为耗能量巨大的特种设备,其能源效率使用等级一直受到忽略,尽管我国已出台了相应的起重机能效检测标准,且涵盖的机型较为广泛,但是各机型的检测方案过于简单,离能效等级标准的制定还有一段距离。因此对起重机械能效检测与能效评价进行研究,对于推动起重机械领域的节能,促进行业标准的制定具有重要作用。 本文以岸边桥式起重机为研究对象,建立了一套完整的岸边桥式起重机能效检测、评级体系。本文主要研究如下: (1)在岸边桥式起重机各机构能效分析的基础上,总结了各机构工作循环内的能量利用与损耗计算表达式,并给出了各机构和整机的有效能计算公式,为岸桥的能效检测与评价指标因素的概况提供了理论基础。 (2)介绍了能效检测方法、检测仪器的选用以及检测流程的制定;分别以起重量、起升高度和小车运行距离为测试变量,计算了不同工况下的能效值,并通过对不同工况下能效值的分析,阐述了能效检测对能效等级评价的局限性。 (3)建立了岸桥桥式起重机能效等级模糊综合评价体系,总结了能效等级影响因素,利用相关系数法和粗糙集简约法对体系中定量、定性指标因素进行了合理的优化,并介绍了模糊综合评价模型的相对、绝对隶属度确定方法。 (4)研究了针对岸桥能效等级评价模型的粗糙集客观赋法和AHP主观赋权法,提出了基于博弈论的最优组合赋权,并针对指标因素模糊不确定性的问题,提出了改进的不完备信息系统粗糙集权重赋权方法。最后以岸边集装箱起重机为例,结合能效检测数据与能效等级评价体系,对其进行了各级的相对和绝对评价。 (5)以岸边桥式起重机能效等级评价的研究为基础,采用VB6.0和access数据库开发了能效等级评价系统。

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