声明
第1章 引言
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容与研究方法
第2章 ABE-正庚烷简化机理研究
2.1 选用的详细机理
2.2 化学机理简化方法
2.3 机理简化过程
2.4 ABE-正庚烷简化机理验证
2.5 本章小结
第3章 ABE-柴油混合燃料喷雾和缸内燃烧过程数值模拟
3.1 基本控制方程及主要数学模型
3.2 ABE-柴油混合燃料喷雾模拟
3.3 ABE-柴油混合燃料缸内燃烧过程数值模拟
3.4 本章小结
第4章 燃料比例对发动机燃烧和排放特性的影响
4.1 ABE组分比例对柴油机燃烧和排放特性的影响
4.2 ABE掺混比例对柴油机燃烧和排放特性的影响
4.3 本章小结
第5章 负荷和喷油正时对柴油机燃烧和排放特性影响的试验研究
5.1 试验台架及试验策略
5.2 负荷对柴油机燃烧和排放特性的影响
5.3 喷油正时对柴油机燃烧和排放特性的影响
5.4 本章小结
第6章 结论
6.1 全文总结
6.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果