声明
第一章 绪论
1.1课题研究背景及意义
1.2耐张输电杆塔研究现状
1.3输电线路塔-线体系抗风研究现状
1.4输电杆塔试验研究现状
1.5本文主要内容
第二章 耐张输电塔线体系力学模型
2.1引言
2.2耐张输电塔模型
2.3输电线线形模型
2.3.1 抛物线模型
2.3.2 悬链线模型
2.4输电线力学模型
2.4.1 两节点杆单元
2.4.2 三节点索单元
2.5本章小结
第三章 耐张输电塔线体系动力特性及现场实测
3.1引言
3.2 耐张输电线路动力特性分析
3.2.1 耐张塔线体系动力特性分析方法
3.2.2 耐张塔动力特性
3.2.2 耐张塔线体系动力特性
3.3 耐张塔线体系模态识别方法
3.3.1 NExT与特征系统实现算法
3.3.2随机子空间方法
3.4 动力特性现场实测
3.4.1测试方案
3.4.2实测数据
3.4.3耐张输电塔线体系动力特性识别
3.5本章小结
第四章 耐张输电塔参数灵敏度研究
4.1 引言
4.2 耐张输电塔参数灵敏度分析方法
4.3 耐张塔弹性模量灵敏度分析
4.4 耐张塔截面面积灵敏度分析
4.5 耐张塔截面惯性矩灵敏度分析
4.6 基于Bayesian的耐张塔线体系模型修正
4.6.1 Bayesian公式
4.6.2 先验分布的概念
3.6.3 基于Bayesian的模型修正
4.6.4 耐张塔模型修正结果
4.7本章小结
第五章 耐张输电塔线体系风致响应分析
5.1引言
5.2耐张输电塔静力风致响应计算
5.2.1依据规范的输电线路荷载计算方法
5.2.2塔线体系的等效强风荷载
5.2.3塔线体系风致响应
5.3耐张输电塔线体系风致动力响应分析方法
5.3.1 塔线体系动力响应非线性算法
5.3.2 收敛准则
5.3.3求解步骤
5.4非平稳台风风场模拟
5.5耐张输电塔线体系的台风动力响应分析
5.5.1耐张塔线体系部分节点响应
5.5.2耐张塔线体系部分单元响应
5.5.3耐张塔不平衡张力
5.6本章小结
第六章 输电杆塔缩尺模型试验
6.1 引言
6.2 相似理论与结构模型设计
6.3 缩尺模型设计
6.3.1试验材料
6.3.2缩尺比
6.3.3缩尺模型动力特性相似比
6.3.4 荷载相似比计算
6.4 实验模型制作
6.5 试验设备与加载方法
6.5.1 加载设备和加载方法
6.5.2 加载方法设计
6.5.3 静力试验的测量系统
6.6 耐张输电塔模型静力试验
6.6.1 静力加载方案
6.6.2 静力试验的测点布置
6.6.4 静力试验
6.6.4 静力试验的结果分析
6.7 本章小结
第七章 结论与展望
7.1本文所做工作与结论
7.2展望
参考文献
攻读硕士学位期间科研成果
攻读硕士学位期间参与的研究课题
攻读硕士学位期间所受奖励
致谢
武汉理工大学;