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摘要
第1章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文的主要研究内容
第2章 起重机系统建模
2.1 引言
2.2 桥式起重机系统三维建模
2.2.1 桥式起重机系统的动力学建模
2.2.2 基于拉格朗日方程的数学模型
2.2.3 系统模型的线性化
2.3.1 桥式起重机系统动力学建模
2.3.2 基于拉格朗日方程的数学模型
2.3.3 数学模型的线性化以及系统传递函数
2.4 系统特性分析
2.4.1 系统的状态空间方程
2.4.2 系统能控性
2.5 本章小结
第3章 起重机系统传统闭环控制
3.1 起重机系统Simulink模型及仿真
3.2.1 状态反馈原理
3.2.2 基于极点配置的起重机状态反馈控制系统
3.3.1 PID控制原理
3.3.2 PID控制器设计及仿真分析
3.4 本章小结
第4章 起重机系统模糊控制器设计
4.1.1 引言
4.1.2 模糊控制理论
4.1.3 模糊控制器
4.2 模糊自整定PID控制
4.3 FSPID控制器的设计
4.3.1 PID控制器初始参数的确定
4.3.2 模糊控制器量化因子、比例因子以及隶属度函数的确定
4.3.3 确定模糊控制规则和模糊推理
4.3.4 输出量的反模糊
4.3.5 FSPID控制器参数的求取
4.4 控制系统的总体设计及仿真分析
4.4.1 控制系统总体设计
4.4.2 仿真结果分析
4.5 不同起升绳长情况下的对比仿真分析
4.6 加入液态金属重心变化扰动干扰后的仿真分析
4.7 本章小结
第5章 基于PSO的模糊PID控制器
5.1 粒子群优化算法
5.1.2 标准的粒子群算法
5.1.3 线性递减惯性权重的粒子群算法
5.1.4 利用PSO寻优
5.2 基于PSO优化的FSPID控制器设计
5.2.1 目标函数(适应度函数)的确定
5.2.2 控制器模块设计
5.3 PSO优化的模糊PID控制系统仿真结果及分析
5.4 加入液态金属重心变化扰动干扰后的仿真分析
5.5 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 本文总结
6.2 本文的不足及课题展望
致谢
参考文献
附录