声明
摘要
第1章绪论
1．1课题研究的背景与意义
1．2国内外动态称重研究现状
1．2．1国外动态称重发展现状
1．2．2国内动态称重发展现状
1．3论文研究的主要内容及结构安排
1．3．1研究内容
1．3．2结构安排
第2章车辆动态称重系统的总体方案设计
2．1动态称重系统的功能需求及设计原则
2．1．1系统的功能需求
2．1．2系统的设计原则
2．2车辆动态称重系统的方案设计
2．2．1总体方案设计
2．2．2硬件设计方案
2．2．3软件设计方案
2．3本章小结
第3章车辆动态称重系统的载重测量原理
3．1车辆静态载荷测量原理分析
3．1．1钢板弹簧变形量分析
3．1．2钢板弹簧应变分析
3．1．3钢板弹簧载荷分析
3．2车辆动态载荷测量原理分析
3．2．1车辆振动分析
3．2．2车辆动态载荷的数据处理
3．3车辆总载重测量分析
3．3．1车辆称重方案的确立
3．3．2车辆总载重的计算方法
3．4载荷计算方法的验证
3．5本章小结
第4章车辆动态称重系统的钢板弹簧有限元分析
4．1有限元模型的建立
4．2钢板弹簧静态特性分析
4．2．1等效应力分析
4．2．2位移分析
4．3钢板弹簧动态特性分析
4．3．1周期载荷下的振动响应及迟滞特性分析
4．3．2摩擦对阻尼特性的影响
4．3本章小结
第5章车辆动态称重系统检测元件的设计
5．1电阻应变传感器的设计
5．1．1电阻应变片的选择
5．1．2传感器弹性元件的设计
5．1．3传感器的测量电路设计
5．1．4传感器的保护层设计
5．1．5传感器的主要参数
5．2倾角传感器的设计
5．3本章小结
6．1总结
6．2展望
致谢
参考文献
附录
