既有线铁路施工安全隐患排查治理能力评价研究

摘要

近几年，中国“一带一路”互联互通大战略，加快了中国铁路走出去的进度，给铁路行业创造巨大机会，可谓铁路行业的“及时雨”。随着国内外市场的逐渐开启，铁路建设行业的景气度不断提升，2014年内铁路计划新开工的64个项目已全部完成审批或者核准，年内总计划投资额超过8000亿元的铁路投资项目已经全部落地，这其中除新建铁路外，以增二线和电气化改造为主的既有线扩能改造工程也占有相当大的比重。既有线施工是在已有的铁路工程项目进行改造和扩建，或者是在已有铁路工程的附近进行相关的延伸工程的施工。由于其施工作业过程与行车组织过程之间相互干扰严重，施工安全及铁路行车安全均受到严重威胁，安全隐患尤为突出，且既有线铁路施工为多工种交叉作业，涉及范围广，部门多，人员复杂，其安全隐患种类繁多，事故频发，已严重影响既有线铁路施工及运输安全，为预防和减少事故发生，需准确识别和整改安全隐患，提升隐患排查治理工作能力与效率，以更好的做好事前预防工作。因此，为提升既有线铁路施工安全隐患排查治理能力，分析能力水平关键影响因素，本文采用改进DEMATEL方法，分析安全隐患排查治理能力影响因素，结合模糊综合评价模型，对既有线铁路施工安全隐患排查治理能力进行客观评价。
　　首先，分析既有线铁路施工安全隐患影响要素，融合隐患排查治理流程，初步拟定评价指标体系；然后，运用熵权法对隐患排查治理体系中各指标进行赋权，并将赋权结果代入DEMATEL方法中进行各个指标原因度与影响程度的计算，对影响因素重要程度及原因度进行分析，提取关键影响因素，最终确定2个一级指标，19个二级指标，建立既有线铁路施工安全隐患排查治理能力评价指标体系；之后构建隐患排查治理能力模糊综合评价模型，计算各个指标隶属度，判断所处等级，并据此对既有线铁路施工安全隐患排查治理能力进行模糊综合评价；最后结合长白扩能改造项目安全隐患排查治理工作实际进展状况，对其安全隐患排查治理能力进行模糊综合评价。结果表明，长白扩能改造项目既有线铁路施工的安全隐患排查治理工作进展良好，其整体安全隐患排查治理能力水平较高，得分处于优秀与良好之间，后期可加强安全隐患排查治理管理工作，以期更好的提升自身安全隐患排查治理能力水平，预防和减少施工过程中安全事故的发生。

目录

声明

选题依据与意义

国内外文献资料综述

1）隐患含义的研究进展

2）隐患排查治理研究现状

3）模糊综合评价方法研究现状

1 绪论

1.1 研究内容

1.2 技术路线

2 既有线铁路施工安全隐患排查治理能力影响因素分析

2.1 既有线铁路施工安全隐患含义及分类

2.2 既有线铁路施工安全隐患管理

2.3 既有线铁路施工安全隐患排查治理工作内容及流程

2.4 既有线铁路施工安全隐患排查治理能力影响因素

本章小结

3 既有线铁路施工安全隐患排查治理能力模糊综合评价

3.1 隐患排查治理能力评价指标体系建立

3.2 隐患排查治理能力评价指标赋权

3.3 安全隐患排查治理能力模糊综合评价模型构建

本章小结

4.1 项目概况

4.2 长白项目安全隐患排查治理能力模糊综合评价

4.3 评价结果分析

5 结论与展望

5.1 研究结论

5.2 展望

参考文献

附录1：攻读工程硕士学位期间发表的部分科研成果

附录2：专家打分表

致谢