声明
引 言
1 国内外研究现状
1.1.1飞轮电池的发展
1.1.2储能概况
1.2 飞轮储能用轴承发展概况
1.2.1主动磁力轴承
1.2.2被动磁力轴承
1.2.3混合磁力轴承
1.3.1磁学理论
1.3.2结合磁学的控制
1.4 仿真软件概况
1.4.1MATLAB
1.4.2SolidWorks
1.4.3ANSYS Electronics Desktop
1.4.4COMSOL
1.4.5ADAMS
1.5 本文飞轮电池结构
1.6 本文的主要工作
2.1 多马鞍面磁场分析
2.2 多马鞍面磁场支撑磁力模型建立
2.2.1单对磁铁磁力参数化扫描
2.2.2磁力神经网络拟合
2.3.3多马鞍面磁力场复原
2.3 本章小结
3.1 理论分析基础
3.2 多马鞍面径向磁轴承最大许可冲击能量计算
3.3 多马鞍面径向磁轴承数值模型搭建及稳定性仿真计算
3.4 本章小结
4 磁轴承参数最优化方法确定
4.1 飞轮电池支承方式选择
4.2 径向磁力轴承支承磁体选型
4.3 设计变量
4.4 优化目标
4.5 约束条件
4.6 磁体优化操作
4.6.1优化具体应操作
4.6.2优化具体实操作
4.7 本章小结
5.1 飞轮电池结构说明
5.2 飞轮电池磁力轴承优化设计
5.3 飞轮电池磁力支撑系统整机稳定悬浮验证
5.4 本章小结
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
后 记
附录：攻读硕士学位期间发表的部分学术论著
