声明
1绪论
1.1课题研究的背景
1.2课题研究的意义
1.3国内外研究现状
1.3.1国外纳米TiO2研究现状
1.3.2国内纳米TiO2研究现状
1.3.3综述
1.4主要研究内容
1.5技术路线
2原材料性能检测与母体混合料设计
2.1原材料性能
2.2半柔性母体混合料
2.3母体混合料灌浆模型
2.4本章小结
3玻璃微珠-纳米TiO2复合材料制备及性能表征
3.1制备玻璃微珠-纳米TiO2复合材料
3.1.1玻璃微珠预处理
3.1.2纳米TiO2包覆玻璃微珠
3.2玻璃微珠-纳米TiO2复合材料性能表征
3.2.1 电镜扫描分析
3.2.2 X射线衍射分析
3.2.3透光能力分析
3.3本章小结
4不同铺装方式对基本路用性能的影响研究
4.1半柔性路面预留灌浆深度
4.2确定最佳预留灌浆深度
4.3铺装方式对半柔性路面基本路用性能的影响
4.3.1不同铺装方式下的流值和稳定度
4.3.2不同铺装方式下的残留空隙率
4.3.3不同铺装方式的车辙深度和动稳定度
4.3.4不同铺装方式的低温抗拉强度
4.4本章小结
5不同铺装方式对降解汽车尾气的影响研究
5.1.1汽车尾气降解测试设备
5.1.2尾气降解测试方法
5.2.1光催化原理
5.2.2尾气降解评价指标
5.3紫外光辐照强度选择
5.4光催化复合材料最佳掺量研究
5.5单阶段汽车尾气降解效果分析
5.6多阶段汽车尾气降解效果分析
5.7本章小结
6不同铺装方式的耐久性和经济性评价
6.1半柔性路面铺装光催化复合材料施工流程
6.2不同铺装方式的耐久性评价
6.2.1抗磨耗能力
6.2.2抗滑性能评价
6.2.3残余降解能力评价
6.3不同铺装方式的经济性分析
6.4本章小结
7.1研究结论
7.2创新点
7.3展望
参考文献
附录：攻读硕士学位期间发表的学术论著
致谢
