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摘要
绪论
(一)选题缘由与研究价值
1．选题缘由
2．研究价值
(二)研究现状综述
1．国内研究现状
2．国外研究现状
(三)研究思路与研究方法
1．研究思路
2．研究方法
(四)写作框架与创新之处
1．写作框架
2．创新之处
一、出租车行业政府管制概述
(一)出租车行业政府管制的概念
(二)出租车行业政府管制的内容
1．价格管制
2．进入市场和退出市场管制
3．出租车数量管制
4．质量管制
(三)出租车行业政府管制的理论基础
1．市场失灵理论
2．公共利益理论
3．管制俘获理论
(四)加强出租车行业政府管制的现实意义
1．有效地弥补市场失灵
2．降低负外部性
3．维护公共利益，促进社会公平
4．促进出租车行业的健康稳定地发展
二、武汉市出租车行业发展的历史沿革与现实状况
(一)武汉市出租车行业发展的历史沿革
1．起步阶段
2．逐步发展阶段
3．快速增长阶段
4．全面控制阶段
5．规范提高阶段
(二)武汉市出租车行业发展的现实状况
三、武汉市出租车行业政府管制的现状
(一)武汉市出租车行业的管制主体
(二)出租车数量控制
(三)出租车租价控制
(四)经营主体资格管理
四、武汉市出租车行业政府管制存在的问题
(一)政府实行特许经营方式不合理
1．有悖于公平竞争的原则
2．国家利益受到损失
3．导致过高的“份子钱"
4．不利于资源的优化配置
(二)价格管制不够灵活
(三)数量控制缺乏合理的平衡点
1．“黑车”泛滥
2．权力寻租
(四)监督机制不健全
1．缺乏独立的监管部门
2．行政程序的法制化程度不高
3．监管主体单一化
五、国(境)外出租车行业政府管制的经验借鉴
(一)国(境)外出租车行业政府管制的经验
1．英国的出租车行业管制
2．法国的出租车行业管制
3．香港的出租车行业管制
4．日本的出租车行业管制
(二)国(境)外出租车行业政府管制的启示
六、改善武汉市出租车行业政府管制的对策
(一)取消准入歧视，允许个体经营者进入
(二)优化出租车行业的定价机制
1．政府应当科学合理定价
2．政府要根据市场变化及时调价
(三)根据城市发展状况合理控制出租车的总量
1．对出租车市场状况进行充分调研
2．建立打击黑车的长效机制
3．行政程序透明化、民主化
(四)加大监督力度，完善监督机制
1．健全监督机构
2．完善行政程序和行政问责制
3．引入公民参与机制，增加执法的透明度
4．充分发挥行业协会的作用
结语
附录
参考文献
致谢
