基于多Agent机场调度定时序列模型研究与应用

摘要

近年来,随着中国民航事业的迅速发展,机场生产资源的紧缺成为制约民航发展的瓶颈.在不断新建和扩展机场容量的同时,机场生产资源的科学管理与合理调度是当前民航机场面临的主要问题.该文结合武汉天河机场通用生产运营管理系统(GARIMS)的研究与设计,探讨了机场运营调度中所需解决的若干问题及相应的对策.

目录

文摘

英文文摘

1绪论

1.1课题背景

1.2课题目的及意义

1.3国内外的研究现状

1.4文献综述

1.5本文主要研究内容

2机场营运调度需求分析

2.1现行调度模式分析

2.2调度需求分析

2.3机场运营调度中重点问题

2.4本章小结

3多Agent航班保障定时序列调度模型分析

3.1机场调度的定时序列分析

3.2多Agent调度的定时事件序列控制模型

3.3多Agent系统的调度算法

3.4多Agent调度的任务分解、分配

3.5多Agent系统间协调、协作与冲突协商问题

3.6多Agent系统间时钟同步与系统定时问题

3.7本章小结

4机场运营调度的核心算法分析与应用

4.1航班地面作业调度软件算法分析

4.2基于知识库的机位分配建模分析与设计

4.3基于可控的存储转发机制模式的通讯Agent的设计

4.4辅助决策Agent的设计

4.5本章小结

5全文总结

5.1论文总结

5.2进一步工作的建议

5.3经验与体会

致谢

参考文献

附录1(攻读硕士学位期间发表的论文)

附录2(攻读硕士学位期间参与项目)