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宛坪高速公路(南阳~内乡段)工程可行性关键问题研究

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1绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内高速公路发展现状

1.3研究的主要内容

2交通量预测

2.1交通量调查

2.2调查数据统计、分析

2.3交通量预测

3工程地质条件

3.1地层

3.2地质构造

3.3沿线工程地质条件

3.4不良地质

4技术标准的确定

4.1公路等级

4.2计算行车速度

4.3横断面标准

4.4技术标准

5路线布设主要影响因素

5.1宁西铁路

5.2南阳恐龙蛋化石群古生物遗迹自然保护区

5.3沿线主要城镇规划

5.4项目区域内文物古迹及风景名胜分布

5.5其它

6路线方案比选

6.1起点段路线方案

6.2内乡县城过境段路线方案

7推荐方案研究

7.1推荐方案路线走向及工程规模

7.2路基、路面工程

7.3桥涵工程

7.4路线交叉工程

7.4.1设置概况

7.4.1互通式立交

7.4.3分离式立交

7.4.4通道、天桥

8经济评价

8.1国民经济评价

8.2财务评价结果

8.3节能评价结果

9结论与展望

9.1结论

9.2展望及待研究的问题

致谢

参考文献

附录1攻读学位期间获得科技成果及奖励

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摘要

宛坪高速公路(南阳~内乡段)位于河南省南阳境内,是上海至武威重点干线公路的组成部分。上海至武威重点干线公路是贯通我国东、中、西三个经济带的一条东西大通道,无论在国家路网还是在河南省和南阳市干线公路网中均占有十分重要的地位和作用。该项目路线制约因素众多,地形、地质条件复杂,工程规模大,技术标准高。本文通过对宛坪高速公路(南阳~内乡段)工程可行性关键问题的研究,发现问题并提出解决问题的方法,具有非常重要的现实意义。  首先,本文根据宛坪高速公路(南阳~内乡段)可行性关键问题的相关内容,分别从交通量预测、工程地质条件、技术标准的确定、路线布设主要影响因素、路线方案及路线方案比选遇到的问题等各个方面进行了研究分析,并提出了相应的解决办法。  其次,本文在广泛收集项目影响区内相关最新资料的基础上,结合宛坪高速公路(南阳~内乡段)在路网中的地位、作用及功能,依据社会经济发展和交通量预测结果,对推荐方案中的路线走向及工程规模,路基、路面方案,桥涵工程方案,路线交叉工程方案进行了研究论证,并对推荐方案进行了国民经济评价和财务评价,为宛坪高速公路(南阳~内乡段)项目最终决策提供了有力的理论和技术支撑。  最后,论文对本项目立项后的待进一步研究的问题及思路作了展望,为工程的下一阶段工作提供了有益的建议。

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