基于B/S架构的列车监视管理系统设计

摘要

近年来，铁路行业发展迅速，已初步形成铁路骨干网。随着时代的发展，人们对列车运行也提出了新的要求。利用定位与监控能够实时获取列车的运行状态，利用数据通信能够对列车进行控制和管理，这能够增强列车运行的稳定性与可靠性。本文以B/S架构为基础设计并实现了一套能够对列车进行定位、监视、管理的综合系统。
　　本文以“基于北斗的列车监视管理系统”项目为基础进行研究，主要通过地面监控管理终端、基带单元、北斗模块与车载模块之间的交互通信实现定位、导航、监视、管理等多项功能。地面监控终端以B/S架构搭建整个系统，利用北斗实现列车的定位和导航功能，利用套接字实现与地面基带单元之间的交互通信与数据传输，最终实现对车载导航模块的控制。
　　本文首先阐述了列车监视管理系统中所涉及的相关技术，之后简要介绍了系统的总体结构和开发平台，并根据功能结构设计了系统总体方案。然后根据总体方案进行了具体的实现，根据系统中的数据传输通道和功能特性设计出了相应的帧结构，并根据具体功能给出了其对应的命令码。之后利用ArcGIS Server与北斗实现电子地图的显示、缩放、漫游、搜索和定位，利用套接字与Ajax实现列车状态信息显示和列车参数设置，并依照文件传输协议实现文件传输和远程重启，再利用车载部分的交互通信实现导航模块的控制和TCN子模块的访问。最后搭建具体的测试环境对系统的功能和性能进行相应的测试。
　　所设计的列车监视管理系统功能齐全，运行稳定，通信正常，达到了相应的性能指标，能够对列车定位、监控和管理，为列车的安全稳定运行提供了相应的保障。

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1 绪论

1.1 选题背景及意义

1.2 国内外发展现状

1.3 论文的主要内容

2 系统主要技术介绍

2.1 B/S架构介绍

2.2 ArcGIS Server技术介绍

2.3 Ajax技术介绍

2.4 FTP协议介绍

2.5 本章小结

3 列车监视管理系统总体设计

3.1 系统结构

3.2 系统开发平台

3.3 系统总体设计方案

3.4 本章小结

4 列车监视管理系统的实现

4.1 数据帧结构

4.2 电子导航

4.3 列车监控

4.4 文件服务

4.5 系统调试

4.6 本章小结

5 系统测试和结果分析

5.1 系统测试平台

5.2 功能测试

5.3 本章小结

6 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

致谢

参考文献