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微通道换热器芯体全自动组装机排料单元研发

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1 绪论

1.1课题的研究背景

1.2换热器芯体全自动组装机现状及发展前景

1.3课题来源

1.4本文的主要研究内容

2 微通道换热器芯体自动排料工艺

2.1微通道换热器芯体成型工艺过程

2.2芯体自动排料工艺过程

2.3主要技术参数

2.4本章小结

3 微通道换热器芯体全自动组装机排料单元的总体设计

3.1口琴管自动下料排管装置

3.2口琴管横移组件

3.3本章小结

4 关键零部件的校核和分析

4.1 ABAQUS软件简介

4.2 口琴管出料组件动力分析

4.3口琴管出料组件关键部件的有限元分析

4.4本章小结

5 总结与展望

5.1总结

5.2展望

致谢

参考文献

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摘要

随着汽车工业的发展,换热器作为汽车空调的配套产品,需求量巨大,微通道换热器较常规换热器具有能量转化率高、结构紧凑、成本低等优点,所以本文研究的微通道换热器越来越多地应用在空调领域。微通道换热器芯体组装工序是芯体制造工艺中很重要的环节,由于组装机中排料单元的某些关键技术难于突破,从而制约我国微通道换热器芯体组装生产线的发展。本文从全自动组装机排料单元的结构设计和设计原理出发,提出可行性方案,主要内容如下:
  通过对比国内外微通道换热器芯体组装机设计方案的优缺点,结合高效化、数字化和柔性化的设计原则,根据换热器芯体的成型工艺过程,确定排料单元需要完成的工序,提出了本自动组装机排料单元的总体设计方案。
  根据各个工序的功能需求,完成各个组件的结构设计,针对出料组件推料板动作的设计要求,提出了实现推料板往复直线运动的三个动作方案,分析了各个方案的优缺点,选择基于速度无突变的正弦加速度规律的偏心轮的设计方案。基于偏心轮机构的自动推料原理,通过详细的分析计算,验证了方案的可行性。
  基于有限元分析软件ABAQUS,对出料组件中的关键零件偏心轮进行仿真分析,校核其强度和刚度,并对偏心轮进行了模态分析,得到各阶振型的震动频率和方向,给偏心轮的设计和安装提供参考。考虑到口琴管在各个作用力可能会发生较大的变形,对其进行了有限元分析,验证了排料机构设计的合理性。

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