声明
1 绪论
1.1 课题的来源、背景和意义
1.1.1 课题来源
1.1.2 课题的背景
1.1.3 课题研究的目的和意义
1.2 级进模CAD系统的研究现状与发展趋势
1.2.1 国外级进模CAD系统的研究现状
1.2.2 国内级进模CAD系统的研究现状
1.2.3 级进模CAD技术未来发展趋势
1.3 课题研究的内容
2 汽车结构件落料级进模结构设计系统方案分析
2.1汽车结构件的特点
2.2 落料级进模结构设计系统的需求分析
2.2.1 系统功能需求
2.2.2 性能需求
2.3 落料级进模设计系统的结构设计
2.4 落料级进模设计系统的模块划分
2.5 系统各模块的设计内容
1. 模具导入模块
2. 冲孔组件设计模块
3. 切边组件设计模块
4. 氮缸布置设计模块
5. 滑槽布置设计模块
6. 加强筋布置设计模块
2.6 关键技术
2.6.1 参数化设计方法
2.6.2 NX二次开发技术
2.7 本章小结
3 汽车结构件级进模设计系统中的智能设计方法
3.1 级进模全局参数化管理方法
3.2 基于参数驱动的模板化建模方法
3.3 基于人机交互的决策
3.4 本章小结
4 汽车结构件级进模设计系统的开发与应用
4.1 模架导入模块开发与应用实例
4.2 冲孔切边组件设计模块开发与应用实例
4.3 氮缸布置设计模块开发与应用实例
4.4 滑槽布置设计模块开发与应用实例
4.5 加强筋布置设计模块开发与应用实例
4.6 本章小结
5 全文总结与展望
5.1 全文总结
5.2 研究展望
致谢
参考文献
附录 攻读学位期间发表论文
