沈阳市道路机动车尾气排放量及预测研究

摘要

随着经济的发展，机动车保有量的不断增加，我国机动车污染物排放量呈现逐年上升趋势，2010-2013年机动车保有量分别为:1.9亿、2.075亿、2.338亿、2.32亿，2014年更是达到2.46亿，年均增长率为6.6％。2010-2014年，机动车尾气排放量分别为：4451.1万吨、4607.9万吨、4612.1万吨、4570.9万吨、4547.3万吨，年均增长率0.5%[1]。20世纪90年代是我国空气污染的一个分水岭，在20世纪90年代以前，我国大气污染属于煤烟型，主要污染源来自工业废气排放。在20世纪90年代后期，许多城市中机动车快速增长引起的尾气型污染（如 NOx、CO、SO2等）逐渐取代煤烟型污染，成为城市大气污染的主要来源。在我国，虽然汽车拥有量不大，但汽车尾气对大气的污染的贡献度已与发达国家相似。同时，由于我国部分大城市人口密度大，城市建筑物高、道路拥堵，导致机动车尾气污染物不易扩散，进一步加剧了机动车尾气污染物对人体健康的影响，为此研究机动车污染物排放量具有一定的价值和意义。
　　论文用实验法测得排放因子，估算排放系数，计算2013年沈阳市机动车尾气排放量，在研究2000-2013年沈阳市道路机动车保有量的基础上，利用GM(1，1)模型，对2016-2020年沈阳市机动车保有量进行预测，并利用机动车保有量与机动车尾气污染物排放量的线性关系，预测2016-2020年，沈阳市机动车尾气排放量。论文的研究成果主要有：
　　（1）运用车载排放系统检测机动车尾气中CO、NOx和HC的排放因子，结合年均行驶里程，计算出2013年年底道路机动车尾气排放量。2013年，沈阳市机动车尾气排放量为501489.3t，其中CO355268.6t，NOX102800.6t，HC43419.94t。载客汽车中的大型车年排放量14069.61t、载货汽车中的重型车年排放量24847.2t、摩托车3184.747t、拖拉机2260.44t、私人轿车37979.57t。
　　（2）运用GM(1,1)模型，计算出2016-2020年，沈阳市社会机动车保有量将分别为2156941.51辆、2462874.03辆、2812198.88辆、3211070.65辆、3666516.90辆。运用关联度检验方法对其检验，社会机动车总量、民用汽车、载客汽车、载货汽车、摩托车和私人机动车的关联度分别为：0.913、0.9933、0.9783、0.8538、0.7035和0.9424，均＞0.6，表明预测模型精度较高，预测结果可信。
　　（3）根据道路机动车保有量与道路机动车尾气排放量之间的线性关系，建立线性回归模型Y=3544726.032—0.34353X，预测出2016-2020年，沈阳市道路机动车尾气排放量可能达到：2803751.92t、2698655t、2578651t、2441626t、2285167t。
　　（4）利用宏观层面的城市道路交通环境承载力公式，经过计算，沈阳市 CO最大污染容量约为193523t，NO2最大污染容量约为110852.2t。
　　本文通过对道路机动车保有量和尾气污染物的排放量预测，对沈阳市制定减排方案，控制机动车保有量有一定的作用和意义。

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第1章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.3研究目的、内容及方法

1.4数据来源

1.5相关理论内容研究

第2章 研究区概况

2.1研究区自然概况

2.2研究区社会经济概况

2.3能源结构和能源消费概况

2.4研究区环境空气质量概况

第3章 沈阳市道路机动车尾气排放现状研究

3.1研究区机动车现状和交通特征

3.2沈阳市城市道路建设现状

3.3沈阳市机动车尾气排放研究

3.4道路机动车尾气污染物分类

3.5沈阳市机动车尾气综合排放因子实验研究

3.6沈阳市机动车尾气排放计算

3.7沈阳市机动车尾气排放现状分析

3.8本章小结

第4章 沈阳市机动车尾气预测及道路交通大气的环境承载力研究

4.1沈阳市道路机动车保有量预测

4.2道路机动车保有量预测结果

4.3沈阳市道路机动车尾气排放量预测

4.4预测结果分析

4.5沈阳市道路交通的大气环境承载力研究

4.6 沈阳市道路交通的大气环境承载力研究结果分析

4.7本章小结

第5章 结论与建议

5.1结论

5.2建议

参考文献

攻读学位期间发表的论文

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