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声明
第1章绪论
1.1课题背景及研究意义
1.2国内外研究现状
1.3 PWM变频器驱动感应电动机系统中存在问题的本质
1.4多电平变频器的常用结构和调制策略
1.4.1常见的多电平拓扑结构
1.4.2多电平变频器的控制策略
1.5课题来源及本课题的主要研究内容
1.5.1课题来源
1.5.2课题研究的主要内容
第2章电压源PWM逆变器输出共模电压的研究
2.1引言
2.2共模电压的产生
2.3三相PWM变频器产生的共模电压分析
2.3.1共模电压定义
2.3.2共模电压大小
2.3.3共模电压波形
2.3.4共模电压的傅立叶分析
2.3.5共模电压的抑制方法
2.4共模电压——变频器驱动刚硬电动机系统负面效应的本质
2.5本章小结
第3章五电平变频器SPWM控制方法的分析
3.1引言
3.2多电平变频器输出中的共模电压
3.3五电平变频器的拓扑结构
3.4五电平逆变器工作原理
3.5五电平变频器SPWM控制技术
3.6仿真
3.7本章小结
第4章五电平变频器的共模电压抑制策略
4.1引言
4.2降低共模电压的五电平SPWM对共模电压的抑制作用
4.3消除共模电压的五电平SPWM对共模电压的抑制作用
4.3.1工作原理
4.3.2消除共模电压的SPWM方法
4.4几种SPWM对共模电压抑制效果比较
4.5本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢