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第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 车辆调度问题研究现状
1.3.2 应急物资配送的研究现状
1.3.3 时空网络的研究现状
1.4 研究内容
1.5 研究方法
第2章 相关理论综述
2.1 车辆路径问题
2.2 救灾物流
2.2.1 物流的概念和分类
2.2.2 救灾物流的概念
2.2.3 救灾物流的特点
2.2.4 救灾物流与应急物流
2.3 时空网络
2.4 本章小结
第3章 灾后抢险物资配送的时空网络
3.1 问题分析与假设
3.2 抢险车流时空网络
3.2.1 抢险车流时空网络的节点
3.2.2 抢险车流时空网络的节线
3.2.3 抢险车流时空网络图
3.3 抢险物资物流时空网络
3.3.1 抢险物资物流时空网络的节点
3.3.2 抢险物资物流时空网络的节线
3.3.3 抢险物资物流时空网络图
3.3.4 带时间窗限制的物流时空网络图
3.4 本章小结
第4章 灾后抢险物资配送的优化模型研究
4.1 灾后抢险问题描述
4.2 灾后抢险物资配送的基本模型
4.2.1 模型所用参数
4.2.2 模型的建立
4.2.3 模型的说明
4.3 灾后抢险物资配送的延伸模型
4.4 求解方法与步骤
4.5 本章小结
第5章 算例分析
5.1 初始数据
5.1.1 防汛抢险器材配送作业流程
5.1.2 防汛抢险器材物资仓库数据
5.1.3 灾区资料
5.1.4 参数的设定
5.2 结果分析
5.2.1 结果输出
5.2.2 结果比较分析
5.3 敏感度分析
5.3.1 基本模型的敏感度分析
5.3.2 延伸模型的敏感度分析
5.3.3 比较分析
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢