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摘要
1.1 课题研究背景
1.2 车载电机概述
1.2.1 车载发电机
1.2.2 车载驱动电机
1.3 车载电机无刷励磁技术应用现状
1.4 非接触式励磁技术研究现状
1.5 本文研究的主要内容
第2章 非接触式同步电机转子励磁系统
2.1 引言
2.2 感应型非接触电能传输技术
2.3 非接触式转子励磁系统基本结构及工作原理
2.4 非接触式励磁变换器工作机理分析
2.5 非接触式励磁电机设计方案
2.6 本章小结
第3章 非接触式励磁系统EIV-RLS辨识法建模
3.1 引言
3.2 非接触式转子励磁系统辨识法建模
3.2.1 最小二乘法建模
3.2.2 递推最小二乘法建模
3.2.3 阶跃数据变换
3.2.4 模型阶次的判定
3.3 仿真及实验验证
3.3.1 数据变换与阶次判定
3.3.2 最小二乘法建模
3.3.3 初值为零的递推最小二乘法建模
3.3.4 初值为估值的递推最小二乘法建模
3.4 实验结果分析
3.5 本章小结
第4章 励磁系统中非接触式变压器相对旋转时的瞬态分析
4.1 引言
4.2 非接触式变压器的建模及特性分析
4.3 非接触式变压器的基本电磁理论
4.4 非接触式变压器相对旋转状态下的瞬态分析
4.4.1 磁密分析
4.4.2 漏磁分析
4.4.3 电流密度分析
4.5 毗邻型非接触式变压器磁场分析
4.5.1 铁芯材料分析
4.5.2 气隙影响分析
4.6 非接触励磁系统相对旋转变压器实验验证
4.7 本章小结
第5章 非接触式励磁系统谐振补偿及稳定性分析
5.1 引言
5.2 非接触式变压器的特性分析与互感模型
5.3 非接触式能量传输系统谐振补偿分析
5.3.1 谐振补偿网络中映射阻抗特性分析
5.3.2 一次侧与二次侧补偿电容匹配方法
5.3.3 谐振补偿网络的功率传输特性分析
5.3.4 谐振补偿网络的稳定性分析
5.4 本章小结
第6章 非接触式励磁同步电机发电系统动态特性的仿真与分析
6.1 引言
6.2 非接触式变压器模型仿真分析
6.2.1 未补偿时非接触式变压器数学模型与仿真
6.2.2 串联-串联补偿后非接触式变压器数学模型与仿真
6.3 非接触式同步电机MATLAB仿真模型
6.3.1 非接触式同步电机数学模型
6.3.2 非接触式同步电机SPS模型
6.3.3 非接触式励磁系统模型
6.3.4 整流及负载模型
6.4 非接触式励磁同步电发电系统的动态特性仿真分析
6.5 本章小结
第7章 非接触式励磁同步电机发电系统的设计与实验分析
7.1 引言
7.2 非接触式励磁变换器设计
7.2.1 半桥全波拓扑电路设计
7.2.2 PWM控制与驱动电路设计
7.3 非接触式励磁同步电机发电系统设计
7.4 非接触式励磁系统系统实验分析
7.4.1 非接触式变换器补偿特性分析
7.4.2 非接触式变换器频率与气隙影响分析
7.4.3 非接触式变压器旋转特性分析
7.5 非接触式励磁同步电机发电系统实验分析
7.6 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的论文
致谢