基于形状特征的车身组件曲面建模

摘要

汽车车身是复杂的空间自由曲面，在汽车设计开发过程中，车身设计是直接影响设计成功与否的重要因素，而在车身的计算机辅助设计当中，复杂曲线和曲面的设计又是一个核心的问题。将设计思想或实物原型转变为CAD模型，是加速引进车型的国产化与产品创新设计的关键技术。
　　本文介绍特征建模的概念及其在汽车车身覆盖件设计中的应用，阐述汽车车身覆盖件的特征分类与联系，并提出实现方案。研究基于形状特征的车身覆盖件参数化建模方法，在车身覆盖件建模中引入了特征建模概念，针对车身覆盖件的结构特点及其形状特征的生成机理，提出车身覆盖件形状特征分类方法，应用该建模方法，可以方便地实现车身覆盖件参数化模型的建立。
　　通过对特征、建模方法的阐述，分析基于特征建模的基本工作原理及其作用。了解车身组件的结构组成并分析车身各构件的特征，根据特征给车身分块。最后以Pro/E软件系统建立“甲壳虫”车身曲面组件为例，阐明建立车身三维模型过程，完成“基于形状特征的车身组件曲面建模”。

目录

基于形状特征的车身组件曲面建模

VEHICLE BODY CURVED FACE MODE BASED ON SHAPE FEATURES

摘要

Abstract

第1章 绪论

1.1 课题研究的背景及意义

1.2 我国车身设计发展

1.3 国内与国外汽车车身设计技术的差距

1.4 本文的主要工作

第2章 车身曲面结构设计

2.1 引言

2.2 车身的基本组成

2.3 车体结构的工艺性

2.4 本章小结

第3章 车身主要覆盖件特征分析

3.1 引言

3.2 车身主要覆盖件的特征分析

3.2.1 特征概述

3.2.2 特征的定义

3.2.3 车身特征的分类

3.2.4 面向设计的特征的表示方法

3.2.5 特征建模的特点

3.2.6 车身覆盖件特征分析

3.3 车身覆盖件特征建模系统实现方案

3.4 本章小结

第4章 车身曲面建模方法

4.1 车身曲面建模方法的选择

4.1.1 实体造型建模法

4.1.2 影像透视投影作图法

4.1.3 三维测量建模法

4.1.4 工程图纸的三维建模方法

4.1.5 参数法建模

4.1.6 基于图像技术的模型重建

4.2 车身曲面造型技术原理

4.3 车身外表面分块造型

4.3.1 NURBS曲面造型

4.3.2 曲面拼接的原理方法

4.3.3 NURBS 曲面重建方法

4.3.4 三次均匀B样条曲面造型

4.4 本章小结

第5章 建模过程实例

5.1 采用基于特征的方法

5.2 选择CAD建模软件

5.3 选择车型

5.4 选择建模方法

5.5 具体建模过程

5.6 本章小结

结论

参考文献

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致谢