类杆-锥式对接机构碰撞过程仿真研究
COLLISION SIMULATION FOR QUASI PROBE-CONE DOCKING MECHANISM
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 课题研究背景和意义
1.1.1 课题来源
1.1.2 课题研究的目的和意义
1.2 空间交会对接技术发展概况
1.2.1 空间交会对接技术发展概况
1.2.2 交会对接机构发展
1.3 小型自主对接机构介绍
1.4 动力学建模及缓冲参数设计发展概况
1.5 本论文主要研究内容
第2章 接触碰撞点模型
2.1 小型自主对接机构的组成及工作原理
2.1.1 小型自主对接机构的组成
2.1.2 小型自主对接机构的工作过程
2.2 动力学模型简化
2.3 接触碰撞点模型
2.3.1 伸缩杆简化为直线
2.3.2 伸缩杆头部简化为圆台
2.4 本章小结
第3章 捕获阶段碰撞过程动力学模型
3.1 对接碰撞过程动力学模型
3.2 接触碰撞力模型
3.3 对接机构缓冲力模型
3.4 本章小结
第4章 动力学仿真及缓冲参数分析
4.1 捕获阶段的动力学仿真
4.1.1 仿真流程
4.1.2 初始条件
4.1.3 缓冲系统刚度系数影响规律
4.2 缓冲系统参数优选
4.2.1 缓冲力规律性分析
4.2.2 缓冲系统参数最优范围
4.3 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明
哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书
致谢