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交通电气设备管理中语音合成系统的设计与实现

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目录

交通电气设备管理中语音合成系统的设计与实现

THE DESIGN AND IMPLEMENTATIONOF VOICE SYNTHESIS SYSTEM IN THETRANSPORT ELECTRIC DEVICEMANAGEMENT

摘 要

Abstract

第1 章 绪论

1.1 课题的背景及研究目的

1.2 语音处理系统的国内外研究综述

1.3 语音合成的发展方向

1.4 本论文的主要工作内容

第2 章 语音系统原理和合成关键技术

2.1 发音原理

2.2 语音数字化

2.3 汉语的发音特点

2.4 语音编码质量和评价

2.5 电气设备管理语音合成系统的特点分析

2.6 语音合成系统中的关键技术

2.7 本章小结

第3 章 语音建模和语音合成的设计

3.1 总体结构

3.2 语音数据处理基础库

3.3 语音输入

3.4 语音分析

3.5 语音数据的访问

3.6 语音合成框架

3.7 本章小结

第4 章 语音合成系统的实现

4.1 语音合成系统的实现

4.2 各单元模块的测试

4.3 语音合成控制模块的应用

4.4 本章小结

结 论

参考文献

哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明

哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书

致 谢

个人简历

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摘要

在交通领域中电气设备的管理是保证交通系统正常运行的重要基础项目。目前先进的电气管理体系是建立在计算机自动控制基础之上的,然而随着交通系统日益复杂,相应的电气管理体系也就变得日益庞大,这时候我们就需要界面更为友好的管理工具。
  语音是人们交流的工具,随着计算机技术的日益发展,通过计算机多媒体技术进行语音合成,从而使语音变为计算机与人之间的交流工具。理想的语音合成系统最好是各种语言共用一种合成算法或语音合成器,并且有很强的节奏感和韵律感,与自然语言非常接近。
  本论文以合成接近自然语音风格的应用于交通电力管理的语音合成方法为探讨对象,通过对自然汉语语音的发音特点、变化规律以及声响效果和评价方法进行了详细的分析。通过这些分析结合新的语音合成技术研究进展,实现了一套有效的语音合成技术,从而在为社会提供高效、合符自然语言习惯的语音合成的解决方案做一些有意义的尝试和探索。
  论文通过调用Windows的底层多媒体接口进行数据采样,通过对采集的音频数据进行处理,分析其频谱特征,得到语音模型的一些初步特征,建立好语音模型,然后根据模型的语音波形数据采用基音同步叠加技术(Pitch Synchronous Overlap and Add,PSOLA)进行语音合成。
  为完成上述工作,我们编写音频基础处理算法库、音频编辑模块、FFT和iFFT处理模块、音频数据采样模块、音频数据保存和载入模块、复合数据保存和载入模块、音频数据合成模块、音频数据回放模块。重点分析了语音模型的建立和语音合成的算法,并结合实际应用的需求,对交通领域电气管理的语音词汇数据进行了优化,取得了较好的合成结果。

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